Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Interessante il fatto che la thema fosse molto più leggera e vantasse handling migliore della 164. Comunque erano entrambe grandi auto che all’epoca, da bambino, guardavo con grande ammirazione.

 

Ps. Su evo ci sono le prove di Giulia veloce e qv. Anche della prima parlano con grande entusiasmo.

 

164 a mio avviso in versione Turbo fu la piu' bella di tutte in quel momento storico .

Prestazioni di tutto rispetto

sarei curioso di vedere un esemplare in ottime condizioni in pista e avere un riferimento da confrontare con le attuali a pari cilindrata

 

Stavo notando due incongruenze sulla prova della veloce: il peso da me rilevato con il serbatoio quasi pieno è 1650kg e la mia è pressoché full optional. I consumi invece sono di 1,5 km/l più alti, ma dipende dal piede. La 200cv benzina rimane un ottimo compromesso anche se l’allestimento veloce rimane molto conveniente in termini economici all’acquisto.

 

Ma secondo voi la versione Turbo Benza 200Cv ha lo stesso IDENTICO motore della 280Cv ?

si il tema credo non sia "accessoriata" come la Veloce 280cv.

 

Ciao Franzzz

Si la 2.0 Turbo 200cv è una 280cv depotenziata e con TP.
Con solo mappa fa 310cv.

 

scusa ma la prova che mi hai postato prima a quale motore si riferiva?

 

Il top sarebbe la 200hp rwd con allestimento Veloce, cosa possibile in altri mercati ad esempio... Speriamo si sveglino e rendano disponibile pure in Italia il pacchetto Veloce.

 

Hai ragione scusa, la bordeaux è la 200cv con ancora la vecchia relase software. E' stato rilasciato un aggiornamento ufficiale per le 200cv che migliora la resa del propulsore (e le prestazioni).

 

quindi sono due prove dello stesso propulsore con due relaise diverse.......??

 

Aaaaah. Ora ho capito.

La Grigia: Veloce 210cv Diesel Q4 AT8
La Rossa: Super 200cv benzina TP AT8

 

azz non avevo capito che era diesel.....Q4....certo che se non fosse strozzata in allungo la veloce.........vai a capire il perche'..........mah

 

Però mi sembra strano che la 2.2 td veloce possa raggiungere la vel. max in 8a che è di riposo.

 

e ma se e limitata..........

PS
c'e' un errore ,la raggiunge in settima come tutte le auto con lo ZF8HP.........guarda la tabella in alto a destra.......

 

Spettacolo.
Compromesso giusto.

 

se facessero coupe' e cabriolet..........

 

Fosse realmente cosi, sarebbe il mio prossimo acquisto. Dovrò dare un'occhiata a Elearn per confrontare turbine,iniezione,camme e scarico.
Farò un aggiornamento per tutti quanti.

PS: Br performance lo avevo già adocchiato per il mio 1.6 tdi, fu tra i primi a tirar fuori belle cavallerie su questo motore. Qualcuno ha avuto a che fare con questo preparatore?

 

Quel che fa la differenza tra veloce e super sono i sedili. Gli sportivi della veloce sono molto più contenitivi ma anche comodi imho. Non so però se ad oggi li abbiano resi disponibili per altre versioni.
Per il resto la 200cv benza è un ottimo compromesso con potenzialità notevoli.

 

Ma perché limitano la vmax a 235kmh e poi invece fa i 225?Cioè in allungo fa meno della 180cv..non ho capito il senso di limitare le vmax delle automatiche..