Ammortizzatori per E91 Xdrive

Hai poi trovato soluzione? Ho un e90 xDrive e non ho mai letto di qualcuno che ha modificato l'assetto di questa versione.

Ciao

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B4 o B6?

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...che sono pensati come ricambio in luogo degli originali

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Eh no purtroppo..anch'io ho l'Xdrive con relativo assetto e da quel che ho visto in commercio,per noi ci vogliono i B6 che irrigidiscono senza abbassare..prenderó senz'altro quelli

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Io non posso assolutamente abbassarmi. Vorrei indurire condividendo a pieno quello che state dicendo. Quei 177cv con una rigidità in piu darebbe il meglio sulle 4 gomme x. Viaggio su buone strade. Cerchio 18 col differenziato. Veramente sono tentato. E insicuro di non trovarmi anche solo mezzo centimetro piu basso.

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Non mi preoccuperei per l'altezza da terra, saresti il primo al mondo a trovare l'auto più bassa dopo il cambio ammortizzatori. l'altezza da terra è data solo dalla molla.

 

L anno prossimo metto in preventivo gli ammortizzatori visto gli ormai 11 anni e 240.000 km ma operò per gli originali BMW visto che c'è lo sconto per il servizio valore con 1200 euro me la dovrei cavare

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Seguo... Devo cambiare anche io le sospensioni.... Ma 1200 euro, mi sembrano tantini.... Sti bs6, quanto costano?

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bs6 quali intendi ?

 

Sono arrivato alla frutta.
Devo sostituire i miei Ammo.
sono intenzionato a comprare i B6 della Bilstein.
Sono in Romagna, se qualcuno mi volesse aiutare con consigli o addirittura montarli (per chi lo fa di professione) sarei piu contento che lasciare l'auto da qualcuno che non conosco neanche.
Grazie

 

Vediamo se @biondo74 riesce darti una mano...magari indirizzandoti da qualcuno che conosce lui..

 

Ciao a tutti,
ringrazio @paul520 per il tentativo.
Sono riuscito a trovare un ottimo meccanico che si occupa di Sospensioni e freni e un ottimo prezzo degli Ammo. Sulla Baia.
B6 la scelta.
Che figata. Un'altra Macchina.
Io monto i differenziati da 18" col 255 dietro.
Una Goduria assurda.
costo totale dell'operazione 561 + 170. Incredibile.

Volevo farvelo sapere nel caso in cui qualcuno abbia voglia di fare qualche domanda.

Ciao a tutti

 

Impressioni di guida? Rigidezza, rollio, assorbimento buche, ecc?

 

Già sul volante senti la differenza, la guida è diventata piu precisa. le buche sono assorbite molto bene.
al momento non ho spinto ai limiti per rendermi conto del Rollio.
Onestamente per il mio utilizzo da "Single" non porta nessun disagio. Il passeggero Esperto se ne accorge subito. Quello medio si sente al sicuro.
però c'è da dire una cosa: ho cambiato tutti e 4 gli Ammo... quelli dietro avevano ancora un po di vita...
quelli davanti si comprimono con le proprie Braccia.
A detta del Meccanico la e90 xDrive è uscita di fabbrica molto morbida, troppo, differentemente dal e90 TP.

Prima il senso di insicurezza toccati i 150 kmh era percettibile da chiunque.
Adesso i 200 gli sfiori come se fossi a 130.

L'upgrade l'ho fatto per necessità, ma ragazzi... che differenza.
L'unico ipotetico svantaggio è la durata. Che non sappiamo di quanti km sia.

Aneddoto: il meccanico per farmi capire cosa avessi comprato è salito su un marciapiede a 50 kmh ed è sceso...
Io la discesa non l'ho sentita.

 

Grazie per il feedback

 

Onestamente mi preoccupa più la salita a 50 km/ora sul marciapiede...