BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT problema egr + radiatore gas scarico

A 10.000€ se fosse solo 1.000€ di manutenzione sarebbe perfetto

 

Rimangono sempre i 240mila km......

 

per questo ho detto SE FOSSE SOLO
penso ci saranno altri interventi da fare se la spia si riferisce solo al problema indicato in diagnosi

per avere una macchina da tenere 150.000km almeno senza patemi io metterei in conto (anche se non subito nei prossimi 30-50.000km) almeno altri 3.500-4.000€ per revisione cambio (a 240.000km meglio pensare a quello piuttosto che ad un semplice cambio olio), sostituzione cinghia distribuzione, sostituzione dischi freni ed interventini minori

certo, puoi anche prenderla, fare il minimo (almeno la cinghia per evitare rotture disastrose) ed essere fortunato che vada benissimo per 200.000km... dipende tutto se la prenderai per brevi percorrenze o per viaggi medio lunghi magari la sera

 

per come sono fatto io non comprerei una vettura con quei km neanche sotto tortura

 

Il prezzo è molto allettante.... Fatti fare uno storico Dell auto per vedere gli interventi effettuati... Negli anni!!!la distribuzione bmw non la mette in cronologia tagliandi se non sbaglio.. La mia ha 230km ed è stato fatto pompa gasolio, supporti motore, clima.... E soffioni sospensione posteriore. Però ho una 3000cc da 204cv.cambio olio ogni 10000km

 

Neanche io lo farei... Ma bisogna anche considerare il budget di spesa e l'utilizzo dell'auto

 

il prezzo è assolutamente invitante e con 10-12.000€ francamente prendi delle vetture assolutamente non paragonabili ad una F11

però ti consiglio di mettere in conto 4-5.000€ di imprevisti nei prossimi 2 anni... meglio prevederli ed essere pronto che poi leccarsi le ferite

la F11, come ogni serie 5, non è certamente una vettura economica nella gestione se dovesse avere qualche problema (non è detto ma tu mettilo in conto) ed un 2.000cc con 250.000km non è proprio nuovissimo anche se trattato con tutte le attenzioni

p.s. il fatto che abbia sempre fatto i tagliandi a 30.000km è garanzia che il proprietario faceva quasi solo autostrada

 

non sono pienamente d'accordo , perchè una 5 er allora ?? ci sono altre auto grandi uguale che costano meno ma con molti meno km ...

 

Perché, magari come a noi, gli piace tanto ;-)

 

ok ci sta ma allora ne deve trovare una mano kilometrata , in giro ci sono buone occasioni

 

io un 2000 d bmw non lo comprerei nemmeno con 24.000km figuriamoci con 240.000km

 

https://www.autoscout24.it/risultat...=A&atype=C&ustate=N,U&eq=49&sort=price&desc=0

 

ma se fai 70 km al giorno per lavoro ...
io punterei su una auto con meno km ...

se poi consideri .. che tra privati non hai nemmeno uno straccio di garanzia di 12 mesi per altri possibili problemi dovessero sorgere ..
lascia perdere ! ...

 

Da privato non é tanto positivo.... Per mancanza della garanzia...io ho preso la mia in bmw con 225km.....a 15800 euro.. Con 2 anni di garanzia... Ho gia fatto sistemare tante cose in garanzia

 

Se il budget è quello e non puoi aumentarlo, io la prenderei. Meglio questa che un’auto schilometrata.
La tieni 2/3 anni e la rivendi a 4/5000 e ne hai perso molti meno di chi ha comprato auto nuove o km0.
Se vuoi essere più sicuro fatti fare uno stato d’uso da Bmw. Ti costerà 50 euro. Queste auto se trattate bene fanno molti più km. e casa madre dovrebbe riconoscere qualcosa fuori garanzia visto che ha regolarmente seguito la manutenzione programmata.