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BMW Z4 E89 Opportunità acquisto.

Discussion in 'BMW Z4 E89' started by ChetBaker, Dec 21, 2017.

  1. Monaco89

    Monaco89 Kartista

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    Feb 18, 2017
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    BMW Z4 sDrive23i
    Cinghia servizi, che presumo ovviamente essere attaccata anche all’alternatore
     
  2. ChetBaker

    ChetBaker Collaudatore

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    Dec 21, 2017
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    Z4 E89 sDrive23i Automatica
    Ci hai fatto prendere uno spavento. La cinghia servizi non centra nulla con la catena di distribuzione!
    :fear
     
  3. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Netflix
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    car2go
    Infatti... :D
    resta quindi il problema solo per gli N20
     
  4. Monaco89

    Monaco89 Kartista

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    Feb 18, 2017
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    BMW Z4 sDrive23i
    beh io sentivo che parlavate di problemi al 6 cilindri ed ho risposto sperando di arricchire il thread ahah poi parlavate di tendicinghia quindi ne ho parlato anche io..
    ad ogni modo parlando con l'officina ed altri colleghi ho potuto constatare che in effetti l'n52 (ed ancora meglio quello montato sulla e85) sono dei veri e propri carri armati di motori
     
  5. iceoair

    iceoair Guest

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    Si mi sa parla cinghia servizi non del tendicatena
     
  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Che è un non problema perché succede solo sulle x3
     
  7. Monaco89

    Monaco89 Kartista

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    Feb 18, 2017
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    BMW Z4 sDrive23i
    correggo: ho notato di aver scritto tendicatena invece di tendicinghia, perdonatemi ahahah la stanchezza serale..
     
  8. iceoair

    iceoair Guest

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    Speriamo! Qui su bmwpassion intanto io ho letto di due n20 hanno reclamato il problema e nessuno dei due è x3. Uno mi pare serie 4 l'altro forse 320? E nessun x3 in italia? O ne avete gia letti sul loro forum? Quadrano poco percentuali xké anche in italia dovrebbe esserci tale percentuale.
     
  9. ChetBaker

    ChetBaker Collaudatore

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    Dec 21, 2017
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    Z4 E89 sDrive23i Automatica
    E ti pare poco?!?! Stavi scatenando il panico tra noi cultori del 6L! [-X:haha
     
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  10. iceoair

    iceoair Guest

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    Te possano.....hai fatto cagare addosso @ChetBaker :mrgreen::mrgreen::mrgreen:8-[:mrgreen:
     
  11. ChetBaker

    ChetBaker Collaudatore

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    Dec 21, 2017
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    Z4 E89 sDrive23i Automatica
    Eh si...mò so solo cazzi tua :lilangel::haha
     
  12. Zetone

    Zetone

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    Jun 15, 2014
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    Z4 sDrive18i
    ù
     
    Last edited: Aug 24, 2018
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  13. ChetBaker

    ChetBaker Collaudatore

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    Dec 21, 2017
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    Z4 E89 sDrive23i Automatica
    Daiieeee!
    Ma non troppo che ha un 4L turbo e c'ha altro a cui pensare....:mrgreen::mrgreen:
     
  14. iceoair

    iceoair Guest

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    Fammeli dividere con altri possessori e89!!! Però io non ho 28i...;):o
     
  15. iceoair

    iceoair Guest

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    No dai il contesto portava solo a questa definizione e ci scommetto che si è cagato addosso per almeno 15 minuti:razz:
     
  16. ChetBaker

    ChetBaker Collaudatore

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    Dec 21, 2017
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    Z4 E89 sDrive23i Automatica
    Comunque l'idea del rumori di gatti che miagolano che proviene dal tendicatena.....brrrrr. Roba da "shining"!!! Ammetto candidamente il delicato pensiero di Iceoair
    :-#](*,):mrgreen::mrgreen:
     
  17. iceoair

    iceoair Guest

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    Per il momento penso a guardarla tanto nn posso usarla.... Ma xké poi dovrebbe succedermi a me? Ci saranno anche altri piu fortunati!
    :ban2
     
  18. iceoair

    iceoair Guest

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    A lui dici nulla? Lui ha usato una parola peggio della mia ha scritto CAZZI :agrue:
     
  19. ChetBaker

    ChetBaker Collaudatore

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    Dec 21, 2017
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    Z4 E89 sDrive23i Automatica
    Questi sono i vantaggi di avere un 6L e non 4L con il fischietto....:serenata
     
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  20. iceoair

    iceoair Guest

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    Però io ho ANCHE un 6cil da 170/180cv non dimenticarlo.... E ho la turbina pure li. E non ho ancora rotto la catena manco li nonostante gran km.
     
    Last edited by a moderator: Feb 8, 2018

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