BMW Serie 4 F32/F33/F36 Che delusione. M4 Competition.

Te lo chiedo io "ma hai letto cosa ho scritto????"....

Ho raccontato quella situazione per farti capire che la trazione è sempre rilevante, a qualsiasi velocità ed in qualsiasi condizione di asfalto, a differenza di quello che dicevi tu:

Te lo ripeto: ma sai leggere?
Avevo scritto:

Sei tu che sostieni che la tua M4 non va bene, ergo le prove le facciamo con la tua M4

Comunque, seguo a ruota chi si è ritirato prima di me da questa discussione

 

A me queste discussioni intrigano, purtroppo inevitabilmente si finisce con la rottura ed ognuno alle proprie convinzioni, ma il forum dovrebbe essere l'opposto.

 

Lei che ne pensa?

 

Scherzi? Da quanto scrivi si arguisce che di auto e di guida ne capisci indubitabilmente moltissimo, direi troppo per me.
Già dopo l’elogio alla “favolosa” Ford Focus 1.6 o a quel “gioiello di reattività” della Punto Abbbbarth avrei dovuto intenderlo, ma meglio tardi che mai
Ubi maior minor cessat.

In effetti... Quantomeno si parla di guida, di dinamica di marcia, di reazioni al limite (oddio, qui un po’ sotto al limite ), argomenti ahimè un po’ desueti in questo caro vecchio forum, no Cristiano?

 

Se pensiamo alle varie pubblicita' di auto, ormai si esaltano doti come saper leggere SMS, o il fatto che si parcheggiano da sole oppure che hanno quattro ruote che vanno sulla neve !!! (Ottime per 30 giorni l'anno)

 

c'e' da dire che già la mia "proletaria" 420 rimappata con le posteriori da 225 anche in comfort sul bagnato crea difficoltà........lampeggiano i controlli di trazione molto spesso,cosa che,stufo di ripeterlo,non succedeva mai con le ottime E9x........
Di sicuro ,per me e sempre IMHO,che sono una chiavica nella guida,da molta poca confidenza

 

Io penso che forse lui si aspettasse troppo dalla M4 e ne è rimasto deluso, molto. Quando dice che lui la usa sulla pioggia e anche sulla neve e non si trova come con una 4x4 sicuramente è vero, ma forse ha sbagliato lui a pretendere questo da una M4.
Io prima di comprare l'M3 avevo l'RS4 380 cv e l'avevo venduta proprio perché non mi trasmetteva niente a livello di guida e aveva tantissimo sottosterzo , però a livello di sicurezza e trazione era molto meglio dell'M3 sull'asciutto, sul bagnato/neve non lo so perché uso l'utilitaria.
Un mio amico mi ha fatto anche provare la Mercedes A45 AMG, voleva vendermela, ma proprio non mi trovo con le integrali.

Senza polemica.

 

Anche secondo me il nostro amico ha semplicemente "cannato" l'acquisto, forse si aspettava un altro tipo di resa su strada ma resto, in parte, dubbioso perché mi sembra davvero difficile che una M4 sia così scorbutica a basse velocità, al netto di gomme termiche e asfalto umido.
Di auto cavallate ne ho guidate parecchie ma le M// mi mancano quindi parlo senza cognizione di causa su questo specifico modello, se si è abituati a TA o TI pur cavallate è logico trovarsi un po' spiazzati all'inizio ma non stiamo parlando mica di un V12 biturbo da 800 cv...in casa ho una vecchiarda TP molto leggera, V6 biturbo e senza alcun tipo di ausilio alla guida...quella si che diventa pericolosa con la pioggia o le basse temperature eppure con un po' di perizia si può gestire. Detto che non credo questo sia un post "troll",bisognerebbe capire come sia possibile mandare in crisi una sportiva del 2018 con gomme moderne a meno di 70kmh (su strade svizzere per giunta!)

 

Qualcuno, per il V6 biturbo, potrebbe ucciderti, dillo che pensavi alla mia Giulia

 

Potrei quasi concordare....ma sono certo che ha solo sbagliato le gomme!

 

Non capisco a cosa ti stai riferendo,sai?
Io parlavo del mio V6 biturbo, non della M4 che so benissimo cosa ha nel cofano anteriore

 

Argomenti interessantissimi e coinvolgenti, ma a volte si scende troppo nel tecnico (per quel che mi riguarda) dove leggo con attenzione e mi rendo conto della mia inferiore preparazione che mi farebbe propendere più per un incontro ed una sana sgroppata a cavallo delle nostre motorizzate con annesso pasto conviviale, sarebbe certamente utile a stemperare molte tensioni, le persone dal vivo (perlomeno quelle che ho conosciuto di persona) sono decisamente meglio di quel che appare dal freddo scritto. Peccato che le distanze geografiche rendano difficili gli incontri.

 

Ma anche no... in fondo c'è sempre la via di mezzo.Anche con 600 km di distanza, farne 300 km per una bella magnata ha il suo perché!
Termino ricordando ai più giovani che le Bmw si girano persino in garage. :)

 

Organizza allora ... quando c'è da mettere le zampe sotto al tavolo, io sono sempre pronto

 

ok.." buttate giù" i nomi con la località di provenienza / residenza.
Fatta la lista ci penso io.

1) Lorenzo alias Lorenzo 61 Ancona

 

Marco alias Elicablu. Torino

 

Aggiorno:
1) Lorenzo alias Lorenzo 61. Ancona
2) Marco alias Elicablu. Torino
3) Cristiano alias tretrecinque. Roma

 

bene.. già in tre!Forza allistatevi.