La 530d(G31) Sport di luca555666

Spadiz, senza voler essere antipatico o puntiglioso, forse hai letto di fretta il messaggio di Luca... per quello che ho capito leggendo, Luca non ha provato il 265 ci ( sarebbe curioso di farlo ) ma solo il 258, dando oltretutto un parere favorevole al 249 che se non erro ha scritto che vada di più .
Probabilmente le tue sensazioni sono molto vicine a quelle di Luca anche se non avete provato lo stesso motore.

 

Comunque se devo essere sincer, ho fatto un po’ di confusione anch’io con il tuo messaggio, chissà perché davo per scontato che il 249 l’avessi su F11, invece era l’esatto contrario!

 

No, non sei nè questo nè quello...tranquillo. Comunque non ho travisato. Io ho detto chiaramente di aver provato il 265 e di affermare -a sensazione- che non vada molto di più del 258...pertanto per esclusione a maggior ragione il 249. L'unica variante, che secondo me può, anzi, fa la differenza è la coppia, identica per 249 e 265 e di molto superiore al 258 (mi pare 560Nm contro 620, o 640, ora non mi sovviene il dato del nuovo 3.0).

 

Io sono a 6500 km e posso asserire che è solo all’ inizio così,...è un continuo slegarsi e ha bisogno di fare strada,...adesso è piena sempre e in sport diventa veramente aggressiva ( parliamo sempre di una touring d 5 metri )....

 

buonasera! dopo aver visto di persona la touring bluestone con interno cognac, Sto pensando di apportare ennesima variazione alla mia prenotazione, tolgo il remote parking che mi sembra un giocattolo , peraltro inutilizzabile sulle rampe > 5 %, tolgo le tendine originali brutte in after market ce ne sono di piu belle, introduco vernice met bluestone, molto simile allo spacegrey che già possiedo ed apprezzo, cangiante in funzione di luce riflessa; tolgo anche l Active Cruise Control x il più completo DRIVING ASSISTANT PLUS che unito al night vision dovrebbe dare maggiore sicurezza alla guida; secondo me il bluestone con interni cognac danno un bell effetto.

 

Direi che, con queste ultime modifiche all'ordine, sarà perfetta e completissima.
Aggiungerei solamente, se non li hai già messi, i sedili riscaldati anteriori!
Ah, magari togli anche la display key che, senza remote parking control, é decisamente inutile visto che puoi fare tutto con i remote services dal telefono!

 

Grazie per il pronto riscontro ma io vivo a Salerno e qui fa caldo anche d'inverno, sulla mini cooper SD li ho i sedili risc su tre posizioni, ma non li uso mai, la vettura era una vetrina del friuli venezia giulia... con COLD PACK altrimenti...
grazie buona serata

 

Effettivamente non avevo considerato che vivi a Salerno! Allora sì, sono decisamente superflui
Per il resto ti rinnovo i complimenti, sarà spettacolare!

 

Antonio, mi raccomando se sei ancora in tempo vai di modifiche... interni cognac e carrozzeria scura per me rappresentano la combinazione perfetta, verrà stupenda

 

Grazie , ho avuto conferma che posso variare ordine anche se non mi tornano i tempi , ordine iniziale del 29/11 sebbene variato più volte, prevista produzione settimana 8 e consegna marzo.

In effetti il connubbio eleganza e sportività che ho sulla F10 (spacegrey/oyster) seppure delicati, li ho riportati nella G31 bluestone/dakota.
All'inizio volevo una vettura versatile e poco impegnativa cerchio 18'', alpinweiss e alcantara ma provata dal vivo, sembrava di calare segmento...

l'ideale erano i sedili nappa comfort microfrati e termoventilati ma altri 5.000 eur mi sembrano eccessivi

a sto punto andavo di m 550 d in germania targandola all'amica slovacca..

 

Quoto completamente - i 5000 aggiuntivi anche a me sembrano una follia.
La configurazione è molto bella, io con il bluestone che ormai ho da parecchi mesi mi sono trovato bene.
Se ci potessi dare maggiori informazioni sull'amica slovacca credo che tutto il forum ringrazierebbe..............

 

una cara collega di Praga ipovedente , poco ceca ma in compenso molto ...

 

ma è ceca o slovacca ?!? ..

 

metà metà padre ceco, madre slovacca...