BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 116i: spia pressione olio breve in accensione

Ciao,fare diagnosi online e prenderci è molto difficile,posso dirti però che il rumore di ferraglia mi spaventa parecchio,ti consiglio vivamente un giretto in officina..

 

Quel rumore di ferraglia e la spia rossa stanno ad indicare mancanza di pressione olio lubrificante in qualche parte del motore (probabilmente alle punterie) ma ovviamente non e' regolare e concordo con il fare un bel giretto in officina e magari farci sapere l'esito

 

Ciao Pietro, la tua e' 122 cavalli? 90kw motore n43b16aa?
Se e' quello il motore, puoi sommariamente verivicare a mano la tensione della catena svitando il tappo del carico dell'olio e li e' visibile la catena che dovrebbe essere normalmente in tensione infatti con il dito puoi spingerla verso il basso e vedere se si e' allentata. la mia e' perfettamente in tiro e non si muove minimamente, con questa semplice prova potrai verificare tu stesso se e' il tendicatena

 

Ciao a tutti, purtroppo anch'io ho un problema simile, ho una bmw s1 116 anno 06 da un po' di tempo che quando accendo l auto a freddo mi fa un rumore (di ferraglia)inizialmente x pochi secondi poi sparisce, ma ultimamente il rumore persiste x qlc minuto, ho portato l auto in un officina BMW che dopo avermi cambiato catena e tendicatena .......... il rumore persiste, in officina mi hanno detto che è un problema di pressione dell' olio ma che x capire il problema devono vedere la pompa , le valvole ecc ecc insomma un botto di soldi x andare a tentativi...... Qualcuno ha gia risolto questo problema?sapreste dirmi da cosa dipende ?help!!! Anche perché nn ho intenzione di farmi spennare vivo a forza di cambiare pezzi (a spese mie) piuttosto cambio auto!

 

Ciao a tutti, purtroppo anch'io ho un problema simile, ho una bmw s1 116 anno 06 da un po' di tempo che quando accendo l auto a freddo mi fa un rumore (di ferraglia)inizialmente x pochi secondi poi sparisce, ma ultimamente il rumore persiste x qlc minuto, ho portato l auto in un officina BMW che dopo avermi cambiato catena e tendicatena .......... il rumore persiste, in officina mi hanno detto che è un problema di pressione dell' olio ma che x capire il problema devono vedere la pompa , le valvole ecc ecc insomma un botto di soldi x andare a tentativi...... Qualcuno ha gia risolto questo problema?sapreste dirmi da cosa dipende ?help!!! Anche perché nn ho intenzione di farmi spennare vivo a forza di cambiare pezzi (a spese mie) piuttosto cambio auto!

 

S

Infatti ho fatto catena e tendicatena ..e il rumore fa sempre ..

 

Poi Mi fai sapere se è la pompa intasata? grazie

 

Madoooo......

 

Io x la catena di distribuzione in BWV ho speso 850,00

 

Quanti km ha l'auto?

 

Eh...è una situazione incasinata, davvero

Se la macchina ha solo quel problema e tutto il resto è in buone condizioni, allora la spesa ci potrebbe stare IMHO

Se, invece, ci sono possibilità di dover intervenire ancora in altre parti importanti, allora converrebbe rottamarla e, magari, provare a vendere i pezzi in buono stato

 

Mi trovo nelle tue stesse condizioni, ho una 116 GPL con 180.000 km
.. magari il meccanico si sbaglia...lo .spero