BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Quanti km hanno le vostre f10-f11 | Quali i difetti, guasti e problemi

hai ragione anche sulla mia ex 530d avevo cambiato i due soffioni posteriori degli ammortizzatori, presi su ebay a pochi euro e cambiati in bmw

 

Scusa come si sono manifestati problemi a tiranti/supporti?

 

sentivo delle vibrazioni quando ripartivo da fermo
l'ho detto all'accettatore in bmw roma salaria e mi ha fatto controllare tutto cambiando queste cose

 

520D 2012 oggi 250k km
a 180k km fatta turbina e fap a 230k km rifatto cambio sportivo 8 rapporti,
oggi stò sostituendo entrambi i cuscinetti ruota anteriori ed i fanali posteriori quelli sul portellone fanno falso contatto si accendono e spengono a loro piacimento ho acquistato il sx nuovo e sostituito 2 giorni dopo ha cominciato il dx .
Qualcuno conosce un work around per poterli sistemare?

Ciao
Ricky

 

@Ricky330 quanto ti è costato rifare il cambio?

 

Completamente rifatto speso 5500 da Walter service centro ufficiale zf a brescia

Ciao
Ricky

 

minchia che bastonata

 

Come mai hai dovuto rifarlo ?
Che problemi ti dava ?

 

Starappava sfollava non entravano le marce ecc ecc...

 

Ma fino ai 230.000 km quando hai dovuto rifarlo,hai mai fatto fare manutenzione?

 

Si 1 volta a 110k km

 

Cifra assurda direi.

 

fare un cambio completamente mecatronica inclusa cifra assurda?
Sai quanto costa il cambio in BMW?
........................

Appunto

 

Con BMW non saprei, ma con tre auto a 2 volumi di marche diverse ho avuto problemi elettrici sui fanali posteriori dopo che le guarnizioni invecchiando lasciavano entrare umidità

 

Purtroppo non so quale sia la causa, ma se qualcuno sà come aprirli sarebbe top!
Poi penso dentro ci sia un falso contatto nella pcb perchè basta che lo picchi appena appena si accende o fa luce tremolante

 

Con quelle 3 auto (Peugeot, Honda e Toyota) mi ero limitato a cambiare la guarnizione e rimontare il fanale dopo avere:
- asciugato bene l'umidità (un phon va bene ma senza alzare tanto la temperatura)
- staccate le lampadine e spinotti e disossidato bene con spray disossidante

 

I miei fanali sono led,
e non è un problema di umidità purtroppo

 

eh dai ... non mi sembra così esagerato per un cambio automatico ...

si sentono cifre ben più grandi ! ...
e gente che decide di cambiare macchina piuttosto ...

 

azzo ... ma allora nemmeno con una manutenzione ( sconsigliata tra l'altro da BMW ) si può essere esenti da problemi futuri ... azzo ..

 

il punto è proprio questo
su una vettura che ormai tra km e anno vale forse 10/12000€ ad essere molto bravi nel venderla vale la pena spendere una cifra così alta?
Ormai sistemare le nostre care bmw costa talmente tanto che conviene venderle.....