BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Io che ho???

 

In che senso che hai? Di pressione?

 

90 - 130...speriamo...

 

Comunque, a titolo informativo, sono un rompiballe e non un veggente!!!
Via Passion non sono in grado né di comunicare la pressione delle vostre gomme in tempo reale né di conoscere la vostra pressione arteriosa

 

Pirla di sistema. La pressione la so leggere

Eh na volta. Ora mi tocca prendere la cardioaspirina.

 

Adesso ti querelo e poi ritiro la querela e ti denuncio!!!!

 

Scusate se non capisco. Ma le valvole che misurano la pressione non ci sono? Perché dovrebbe accorgersi della diminuzione della pressione dalla differenza di rotazione delle ruote? A che servono i sensori tmps se gli devo dire io a che pressione ho gonfiato?

 

No no ti do 3000 euro.

Scherzi a parte la mia che sistema di controllo usa???

 

Molti prendono bmw solo per il brand pur non capendo assolutamente nulla di macchine. Vedi la mia vicina che dice a mia moglie : la prossima macchina sarà bmw , Mercedes o Audi e sarà un suv! E mia moglie : dai! Che modello prendi? E lei : e che ne so?!? No comment...

 

si...e poi infatti si vede da come le prendono: color fango, interni in cartone e cerchi da 12'....e ci vanno a 30 all'ora!
Come si dice da me: "Be' mi' vaini!"

 

No, mai provata. Devo dire che il 20D poteva già andare bene, ma ho voluto togliermi uno sfizio di prendere il 30D. A essere onesto solo in un paio di occasioni, durante delle trasferte in Germania, avrei voluto più cavalleria sotto il cofano. Ma vi saprò dire! Se così godurioso il difficile sarà poi tornare indietro!

 

Non vedo che arrivi la macchina! Ora mi tocca una splendida Fiat tipo bianca di pre-assegnazione (NLT)!

 

Mi ha sorpreso, io arrivo da da una x3 3.0si con 200kW. Quello è impressionante del motore sono i 620Nm di coppia, non tanto i cavalli che comunque non sono pochi. Mi piace pensare di poter togliermi in fretta di torno i maghi del rettilineo quando sono sulle strade di montagna.
Ho trovato su YT questo filmato



dove al minuto 11:30 vedo che anche il giornalista ha avuto la mia stessa impressione.

Mi sa che ti piacerà non poco!

 

Dal novembre del 2014 tutte le auto di nuova immatricolazione devono essere provviste del sistema RDC (BMW) che consente di rilevare le perdite di pressione nei pneumatici in maniera indipendente in ciascuna delle 4 ruote segnalando l’evenienza nel display informativo centrale. Il precedente sistema RPA era fondato su una notifica indiretta: privi di sensori ma in grado di calcolare la pressione dello pneumatico facendo riferimento alla velocità di rotazione della ruota.

 

https://www.automobile.it/news/sensore-pressione-pneumatici/

Malgrado quanto affermato in tale articolo assolutamente esaustivo, Bmw consiglia sempre per sicurezza la reinizializzazione del sistema nei casi da me richiamati nel mio precedente post

 

Sento che ti sta per squillare il telefono... vai a rispondere

 

Qui non squilla nulla: non hai credito?

 

Spettacolo!

Bisognerà stare attenti a non farsi prendere la mano
Ma poi ci sarà tanta differenza tra i 249cv e 265cv? In concessionaria mi hanno detto che realmente non c’è differenza....

 

Leggo molto perché sono curioso ma spesso trattasi semplicemente di notizie estrapolate dalle riviste. Sono ben lontano dal considerare tecnicamente certe tipologie di notizie.