Aiutatemi a concludere il "tradimento"

Meno male, meno peggio la revisione dell' auto che quella della patente!...

 

A me sembra una caxxata, è normale che uno per circolare debba riparare quell' auto poi se il lavoro dovesse essere effettuato male, verrà bloccata alla prossima revisione, quanto ODIO gli eccessi di zelo di questo paese di me.da, quando ci sono centinaia di migliaia di catorci arrugginiti degli anni 90 che circolano ancora sulle strade, con revisioni che consistono soltanto in un timbro sul libretto! Vogliamo mandare le macchine incidentate alla revisione? Benissimo ma mandiamoci pure le Fiat Uno arrugginite,altrimenti il sistema italico dei 2 pesi e 2 misure mi fa proprio SCHIFO!!!

 

Certo, però personalmente ho una fiducia nelle istituzioni italiane pari a 0!

 

Io invece la riparerei, se la dai come rottame non prendi nulla, invece riparandola e rivendendola è vero che devi anticipare i soldi della riparazione ma puoi ricavarci qualcosa .Poi inserzionandola su Subito o Autoscout, potresti venderla lontano dalla tua zona, a parte che se riparata bene l' auto è sicura, altrimenti la famosa revisione a che caxxo servirebbe??Inoltre è vietatissimo pubblicare le targhe, potresti fare causa ai giornali!

 

Derrick sei fissato con le cause e gli avvocati ...calmati un po’ dai un po’ più di serenità nn partire a razzo

 

Esiste anche un mercato delle auto incidentate, puoi provare a venderla incassando poi dalla assicurazione i danni che avevi...

 

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Signori, un' auto incidentata non è mica il demonio!L' automobile è tecnicamente da buttare soltanto quando ha riportato danni al telaio, nei restanti casi è il fattore economico a decidere la sopravvivenza o meno del veicolo.Se la vettura è riparata a regola d' arte non vi è alcun problema, del resto sarebbero i competenti ingegneri della motorizzazione a dare l' ok alla circolazione. Personalmente, non avrei problemi ad acquistare un' auto incidentata, sempre che sia stata riparata bene ed il prezzo sia giusto.Alla fine si tratta di uno smonta e rimonta, invece tanti anni fa un mio ex collega per salvare la sua auto le fece saldare una metà reperita in demolizione, questo mi sembra piuttosto pericoloso ed azzardato.

 

Si ma gli darebbero 2 soldi, soltanto poche centinaia di euro, diverso sarebbe se fosse capace di smontarsi l' auto da solo per poi rivenderla a pezzi ma ci vorrebbe oltre alla manualita, anche il tempo, la pazienza ed un posto per lo stoccaggio.

 

guarda che pagano inaspettatamente bene. basta aver pazienza e non cedere alle prime ridicole offerte .
lo dico per esperienza.

 

Beh, è ovvio ma soprattutto per un pregiudizio dovuto all' ignoranza, l' ideale sarebbe p iazzarla all' estero dopo averla sistemata in economia, cioè da un carrozziere che usi anche ricambi usati e/o di concorrenza, certamente non in Audi, così non gli daranno un tubo. Del resto, molti commercianti dell' est comprano proprio auto incidentate che poi fanno riparare nei loro paesi a manodopera bassa e rivendono come "usato sicuro".

 

Se pagano bene...Ma ho qualche dubbio, forse dipende anche dalle zone, da me quasi devi pagare tu a loro. Comunque, si tratta di avere molta pazienza e fare un po' di conti e preventivi.

 

se la portano all'estero, la sistemano alla meno peggio con 2000 euro e la rivendono sul posto. qui in italia ti danno 20 centesimi e la pretendono col pieno.

 

speriamo non devi rimetterci poco o nulla in tutta questa sfortuna

 

immagino siano cifre un po' distanti da quella a cui eri riuscito a venderla