BMW X3 G01 Ritirata 20d Msport

Per chi mi aveva chiesto il cruscotto COMFORT sia di giorno che di notte

 

Oggi ho fatto la prova di ripresa in modalità Confort e con il cambio in Drive.
Spingendo a fondo l'acceleratore, ovviamente, la macchina cambia rapporto.
Per questo motivo ho fatto la stessa prova anche con il cambio in manuale ma in 8a.
Per finire il confronto, prova in Sport e cambio in D (che non avevo fatto l'altra volta)

 

Molto soddisfatto in linea generale.

Fino ad ora con segno più (non considero accessori particolari perché magari non tutti li avranno):
silenziosità
confort di marcia anche su lunghe percorrenze
evoluzione del sistema infotainment
qualità costruttiva e dei materiali

Con segno meno:
resa agli alti regimi (2.0d)
consumo carburante molto più alto dei dati dichiarati
retina separazione vano carico
mancanza del supporto lombare

Sulla mia Msport non mi convince del tutto il paraurti posteriore (ma è una questione di gusti personali)

 

L'abbinamento cromatico ci sta pure..........quello che non mi piace è il taglio (le linee/la sagomatura) del paraurti.
Appesantiscono un po' la linea
In realtà anche l'abbinamento cromatico poteva essere migliore. La mia è tutta bianca con le finiture nere lucide.
Anche il paraurti anteriore (molto bello) è bianco con le rifiniture nere lucide. Ma non potevano usare il nero lucido anche per il paraurti posteriore?!?

 

Ecco le foto del padiglione antracite
Ho cercato di scattare la stessa inquadratura con scorrevole chiuso e aperto

 

Altre foto:



Vetri oscurati (oltre ad un discorso estetico, sono utili anche per lasciare qualcosa in auto e non dare troppo nell'occhio specie se gli oggetti vengono poggiati sul pavimento)


Questi invece i cerchi ant e post con le pinze blu:

 

Vado leggermente OT ma per chiedere un consiglio a tutti.
Ho più volte detto che non riesco a "digerire" il paraurti posteriore.
Che vi sembra una configurazione di questo tipo?

 

Allora non è tanto male!!

 

Nel frattempo, mentre maturo la decisione per il paraurti, un po' di doping