BMW Serie 4 F32/F33/F36 Conversione Bmw f32 in M4 f82

beh, alfo, sarai rimasto deluso visto che nessuno ti ha insultato, anzi siamo tutti piuttosto ansiosi di vedere il risultato

poi io sulla mia non lo farei, ma meno male che non siamo tutti uguali

 

i cerchi sembrano molto belli

@KillerKhan spezzo una lancia a favore dell'amico alfo, ha definito triste il forum (e non gli utenti) perchè a lui sembra che le modifiche siano troppo poco invasive, ed alla fine è il suo punto di vista

 

stupenda, che assetto hai montato per "sdraiarla" così tanto?

 

Alfooo91, mi hai incuriosito tanto. Così, mentre spulciavo siti di famose case di tuning come Ac Schnitzer e simili per decidere il migliore body kit per la mia (spero molto) prossima serie 4 cabrio, mi sono imbattuto anche in ciò che chiamano "M4 look".

Ti segnalo alcuni siti (spagnoli perchè io vivo in Spagna) dove pare si venda il "prodotto" e si fornisca pure assistenza per il montaggio in officine convenzionate.
Premetto di non essere uno specialista in questo genere di cose e di non sapere nulla circa qualità dei prodotti ed eventuali problemi di montaggio.
Probabilmente hai già le idee chiare, ma te li giro. Vedi tu.
https://manitec.es/3109-capo-y-aletas-bmw-f32-look-m4-metal.html
https://manitec.es/2393-kit-de-carroceria-bmw-f32-look-m4.html
http://www.cargraphicts.com/en/brands/for-bmw/4-series/f32f33f36/standard-models/exhaust-systems/

In bocca al lupo,

 

... Se è riferito al mio post sappi che era solo per ridere/scherzare (come ho scritto del resto) ... è giusto poter esprimere pareri ed opinioni nel rispetto di tutti! Per qualcuno il massimo del tuning può anche essere cambiare tipo/diametro di cerchio... cosa c'è di male? Non per questo deve essere definito triste, si tratta di una scelta personale e in quanto tale va rispettata, esattamente come la tua!

Comunque non mi dilungo oltre anche perchè non ce n'è motivo ... rimango invece in attesa delle foto delle tue modifiche perchè, come detto nel mio post precedente, mi hai incuriosito!

Dalle foto sembra una "sorella" della mia attuale, ovvero una 420d ... ma per la conferma aspettiamo la risposta del legittimo proprietario!

 

A me sembra che se c'è qualche permaloso, è chi già si "offende a priori" mettendo le mani avanti su commenti negativi che nemmeno sono arrivati e probabilmente nemmeno arriveranno.

Comunque curioso anche io di vedere il risultato.
Fare un lavoro perfetto non è facile perché i pezzi che cambiano tra F32 e M4 sono veramente tanti, ma le sfide difficili mi hanno sempre attirato.
Buon lavoro.

 

Lo scarico Cargraphic Active Sound a 4 terminali con applicazione per Smarphone mi sta incuriosendo : promette anche un piccolo incremento delle prestazioni (7kw). Ho visto che in Italia c'è un installatore a Roma, qualcuno del Forum ne sa qualcosa?

 

I cerchi sono i jr, ma che misure hanno?
Per quanto riguarda i freni dell’m4 non penso che si possano montare, se guardi bene anche le pinze hanno un angolazione diversa

 

io prontostico che è una 420d

avanti col totomotore

 

Io pure

 

Personalmente credo poco all’incremento di 10cv su un diesel turbo cambiando solo la parte finale della linea di scarico.

Non ho invece capito se Alfo (che non mi pare abbia piacere di dire che motore ha la sua futura “m3”) abbia già iniziato con la trasformazione oppure stia ancora recuperando le parti. Ma tutte originali bmw o “replica”?

 

Alfo, in attesa di sapere da te qualche novità, ti giro anche questo sito, purtroppo anche questo spagnolo perchè io "giro" per me, dove si occupano di marmitte artigianali. Sicuramente ce ne saranno anche in Italia.

Qui dicono:
- di fabbricare artigianalmente marmitte per auto da competizione;
- di vendere marmitte di loro fabbricazione per determinati modelli;
- ma soprattutto dicono: "dicci che auto hai e te la fabbrichiamo su misura in base alle tue esigenze".
Salvo quelle da competizione, promettono di aiutare anche nel passaggio della revisione del veicolo.

Qui una 530d con 4 scarichi. Peccato non si senta il rumore (ammesso che ci sia).
http://www.donsilencioso.com/es/noticiastotal/bmw-530d-f10

 

Per me è fattibile. Non plug&play ma con staffe realizzate su misura si montano.

 

Hai dovuto tribolare molto con gli attacchi o bene o male le forature sono le stesse tra la liscia e la M?
In Italia rompono le scatole per il fatto che le carreggiate saranno piu' larghe (almeno credo) dell'originale?