BMW Serie 4 F32/F33/F36 Da F32 420d a F36 430xd

Ciao a tutti, sono iscritto al forum da circa 4 annetti e vi leggo spesso, anche se scrivo molto poco... (praticamente nulla :O ) in ogni caso, volevo rendervi partecipi della mia felicità in quanto un paio di settimane fa, complice un offerta del conce molto interessante, mi sono deciso ed ho firmato per la mia nuova Gc 430xd.

Dovrebbe arrivarmi verso fine gennaio... spero... (già non vedo l'ora!!!)

Il passaggio dalla coupè alla 5porte (perdipiù xDrive) è stato un pò sofferto in quanto la coupè mi piace un sacco, cosi come la TP... però vivendo in montagna (...neve n.d.r.), dovendo viaggiare spesso ed avendo esigenza di una macchina un pò più "versatile", la scelta era quasi obbligata... ne sono comunque soddisfatto perchè anche la linea della Gc mi piace molto, e rimane lo stesso abbastanza "sportiva".

Per il resto ho già pronta una lista di modifiche da fare non appena la ritererò, ma quelle per ora non ve le anticipo...

Nel frattempo comunque continuo a godermi (con parsimonia, altrimenti sforo col kilometraggio pattuito col conce) la mia 420d.

Alla prox.

 

Grazie mille!!! Davvero, non vedo l'ora di avercela e sono sicurissimo che il 3.0 mi darà delle belle soddisfazioni

 

Grazie mille Gabo... una delle modifiche di cui parlavo è proprio il Cr8 pro, quindi a brevissimo mi sa che ti chiederò di spedirmi il "modulino aggiuntivo" :)

 

Qualche aggiornamento...

Per ora mi è arrivata questa mail: :)


L'attesa è sempre dura ma almeno ci sono le feste di mezzo a distrarmi!

Infatti con la "scusa delle feste" ho già preso qualche accessorio dalla linea performance:

- pedaliera sportiva (che, come molti, ritengo dovrebbero metterla di serie almeno con l'allestimento MSport)
- doppio rene nero lucido
- portachiavi in pelle ad astuccio
- un altro accessorio non dalla linea Performance ma sempre originale bmw e che mi servirà per una delle modifiche che ho in mente...

ritirerò il tutto lunedi

 

Ah guarda ti posso dire che un mese dopo aver ritirato la mia (ormai quasi ex) 420d, ordinai il modulo cr7 pro e da allora non l'ho più tolto! tanti km, zero problemi e molte soddisfazioni! L'aumento di coppia (e non solo) è tangibile rispetto alla configurazione standard... Motivo per cui ho deciso di fare l'upgrade passando al cr8 pro, dato che ho fatto l'upgrade anche a livello motoristico... con la differenza però che stavolta non aspetto ad avere l'auto, lo ordino subito cosi posso apprezzarne immediatamente i "benefici"

 

...Stasera è passato Babbo Natale in anticipo :P :)

 

Non vedo l'ora di poter montare il tutto, ma soprattutto di sentire come viaggia il 3.0 con il Cr8 pro! ... ... grazie Gabo!

 

L'attesa si fa snervante!!! ... vabè, per ingannare il tempo vi avevo già anticipato un paio di cosucce, non mi resta che dirvi tutti gli up che ho in mente :P ... a partire dalla mia configurazione... che ne dite?
Oltre agli accessori elencati nei post precedenti, avrei intenzione di acquistare anche le molle AC Shnitzer per abbassare l'assetto e farla quantomeno assomigliare ad una TP, e poi installerò un doppio scarico stile 440i (ho già in garage il diffusore originale) perchè esteticamente (a gusto mio s'intende) mi piace parecchio! ...stay tuned...

 

Le differenze alla guida si sentono assolutamente (te ne accorgi quando escludi il modulo o lo togli per i tagliandi...) in accelerazione si guadagna qualcosa ma i vantaggi maggiori (perlomeno nel mio caso) li ho avvertiti in ripresa nel range tra circa 60/140 km/h quindi sorpassi ecc. li si che senti tutti i benefici in particolare a livello di coppia! Se vai sempre a manetta ovvio che i consumi vanno di conseguenza ma nell'uso normale la maggior coppia appunto non ti costringe a scalare marcia perciò il motore gira a regimi più bassi con conseguente (teorica) diminuzione dei consumi.
Diciamo che in generale i consumi sono equiparabili a quelli della vettura di serie considerando un utilizzo misto della macchina (città, tangenziale, autostrada) ...io per es. col 420d col modulo installato percorro mediamente 16km/l buoni...
Circa ai lati negativi? ... beh ne trovo solo uno... ovvero il dover togliere il modulo quando si porta l'auto in officina per i tagliandi (ma è questione di 5minuti )
Circa i pro? 120.000km percorsi col modulo e 0 problemi...

 

Piccolo aggiornamento... stasera sono passato in concessionaria ed ho scoperto che l'arrivo previsto della mia macchina è slittato di un mese ... perciò consegna prevista non prima della settimana n.8 ... in pratica se tutto va bene me la danno con i primi di marzo

 

Sullo stato di funzionamento sono d'accordo con te, potevano fare in modo che si capisse più agevomente quando la centralina è in funzione (anche solo per una questione... "psicologica" :P ), come sono d'accordo anche sul feedback dei tasti del telecomando.
Col nuovo modulo comunque il telecomando non l'ho ordinato... ce l'avevo col cr7 pro e non l'ho realmente MAI usato se non per prova/sfizio una volta :P quindi ho deiso che potevo tranquillamente farne senza

Già... dato che do in permuta la mia attuale, avevo pattuito col conce un kilometraggio oltre il quale non sforare pena rivedere al ribasso la quotazione concordata! A questo punto però mi risulta un pò difficile rispettare gli accordi ...

 

Il problema è che io 1000km di media li faccio alla settimana ... kilometri a parte comunque sto cercando di concordare col conce e nel frattempo, nel limite del possibile, cerco di "risparmiare" qualche km anch'io ma sono soprattutto loro che devono venirmi incontro...

Infatti è quello che gli ho fatto notare ieri sera... adesso vediamo cosa mi dicono!