BMW Serie 5 E60/E61 Vibrazione Anomala in frenata 3 set dischi

Ciao a tutti.

Continuo ad avere una vibrazione anomala in frenata all'anteriore.
Già cambiato i dischi e pastiglie 2 volte.
Cambiati anche cuscinetti anteriori
Cambiati mozzi
I dischi non sono cotti...
Cambiate anche Boccole e biellette.

Ma il problema rimane.

Suggerimenti?

 

NO assulutamente no.
Quelli nuovi hanno 200 km
Sono perfetti.

Pinze è difficile che possano centrare
Si sente già anomalia appena si toccano i freni quindi per me il disco non gira correttamente.

Ma con mozzo nuovo e disco nuovo (per la seconda volta)
non saprei più cosa dire.

 

certo se continuo li ovalizzo di certo.... ma adesso no.
tieni conto che ho già cambiato le biellette stabilizzatrici dello sterzo e le boccole della sospensione.

Grazie della dritta, ma se sfiorando il freno senti dal primo istante che tocca in modo irregolare, vuol dire che il disco non è dritto dal primo momento.

 

Si ho vibrazioni con set nuovo,
che sostituisce un set che ha fatto 20.000 km che dava vibrazioni e anche l'originale l'ho sostituito per lo stesso motivo pensando fosse così perchè consumato (il che era plausibile)

No non sono Brembo i dischi.

Da pochissimi giorni ho cambiato:
Mozzo + cuscinetti
Boccole
Biellette
Dischi


I dischi escludo che possano essere, domani proviamo a misurare con meccanico
le oscillazioni dischi e poi se sono anomale, anche quelle del mozzo sottostante.
e vediamo...sono curioso a questo punto

Ma comunque lo avevo già fatto con i dischi precedenti, 0,15 mm (0,10 è al ancora ok) su 1 disco ma dopo 20.000 km che avevo vibrazioni quindi per me è un consumo anomalo generato da qualcos'altro, il meccanico era certo che dipendesse dai dischi...ed io dai cuscinetti, le boccole erano vecchie e quindi peggioravano la vibrazione, comunque non ho risolto, la vibrazione è diminuita come è logico, ma c'è ancora e se vado avanti peggiorerà sempre di più come prima...

Vediamo se domani ci capiamo qualcosa in più.

 

Tiranti ok, ma se appena appoggi le pastiglie, senza frenare, senti già che tocca ciclicamente...
mi sembra che non possono essere i tiranti dello sterzo...

Cerchi...quelli "non perfetti" sono dietro non davanti...e questa non è una vibrazione da ruote, che si sentirebbe a prescindere dalla frenata.

NB Grazie dei suggerimenti comunque, rifletto su tutto.
NB2 Le pinze non saprei proprio cosa far controllare.... sinceramente, è un meccanismo così semplice che non vedo come possa centrare qualcosa in questo fenomeno.

 

Misurata oscillazione dischi è pressochè perfetta.
A questo punto resta solo sterzo.

 

Si anche questa è una casistica, come pure ammortizzatore.
ma non posso cambiare tutto :)
Comunque cambiando boccole, biellette, dischi, cuscinetti, pastiglie, mozzi, l'effetto è appena percettibile.
me lo tengo così e al primo problema saluto la mia cara 530. :)

Probabilmente mi avevano dato una fregatura quando l'avevo comperata. Scommetto che aveva 100.000 km in più. Ho avuto troppi problemi e troppo presto rispetto al chilometraggio.

 

Idem per me ....avuto tutte le rotture da Vademecum e anche di più.
Ho saltato (per ora) solo le lamelle perchè ho la versione con lamelle modificate...ma ho fatto aprire il collettore 2 volte per controllare...quindi come se le avessi rimosse

 

Ho amici che hanno fatto 600.000 km con serie 3... cambiando praticamente nulla.
Mio padre ha una serie 5 (ha 18 anni) ha cambiato solo e ripeto solo 1 batteria dopo 11 anni, poi una centralina (tot 150 euro) e stop.

Io sono arrivato a 4 batterie 2 alternatori e una lista di cose che non basta un foglio A4 per elencarle tutte ahahh