Differenziali autobloccanti - meccanici - come funzionano quando e perchè

Spegnilo, tira giù il finestrino, e godi

 

Scrivi il countdown per arrivare a 1000 km ed aggiornalo costantemente

 

Siamo a -800
Ma conto di andare via per il ponte delllmmacolata e dovrei fare un migliaio di km

 

-700 ( in una curva a 90 gradi si è accesa L.A spia del controllo di stabilità in comfort)
ora è più chiaro l’itinerario del viaggio che attraversa Svizzera, un pezzo di foresta nera e poi l’Alsazia dovrei trovare anche L.A neve così provo l’lsd e le gomme invernali

 

Ti sono solidale per il grande sforzo morale, psicologico, nonché fisico, nel non poterla ancora intraversare con violenza inaudita. Fatti coraggio, il momento arriverà.

 

Credimi è una sofferenza che non auguro a nessuno...
In tutte le rotonde lei mi dice: tieni giù il piede, tieni giù il piede ed io, facendomi violenza, L.A ignoro

 

Ti capisco bene, io probabilmente N.Y* riuscirei proprio.

* scusa non ho resistito.

 

Ahahahah

 

Siamo a -300 ormai è quasi ora...

 

Secondo me 700km sono più che sufficienti, ma proprio perché sono un bravo ragazzo aspetterò questi altri 300

 

-200 km, L.A trazione su asfalto umido con -1grado è perfetta, ormai è questione di ore

 

a nessuno avanza un autobloccante per 325i e 91?

 

Finito il rodaggio!

 

Ragazzi vi dico solo questo ho appena finito di fare 4x360 gradi su nevischio in sport plus: È UN MOSTRO!!!!
È L.A cosa più bella che abbia mai guidato, prima ho tolto tutti i controlli e ho fatti un donuts completo, poi ho provato in sport plus ed è stata l’apoteosi: i controlli non si inseriscono e l’erogazione più brutale fa il resto...sono emozionato come un bambino!
Danza sulla neve come una ballerina, non si pianta mai è un capolavoro...

 

Anche ieri di ritorno dalla foresta nera sotto una nevicata forte, con il vento che spazzava L.A carreggiata, ho superato suv, Audi a trazione integrale, e altre macchine in teoria più adatte alla neve
Ad un certo punto il nav mi ha fatto uscire dall’autostrada che era bloccata più avanti e ho fatto stradine di montagna molto ripide e piene di neve per arrivare al tunnel del Gottardo e L.A macchina si muoveva in traction perfettamente: fenomenale (promosse a pieni voti anche le Pirelli sottozero3 runflat)
AMO L.A BMW che fa macchine così

 

Ciao Dave, come E91?

Sono molto contento per te Juma, cioè che sia andato tutto alla perfezione come montaggio/rodaggio, mentre della tua soddisfazione sul prodotto non avevo il benché minimo dubbio.

Tanti finché non lo provano non se ne rendono conto, ma un autobloccante fa una differenza enorme, soprattutto sulle TP (e sulle vere integrali).

 

Sono molto contento per te Juma, cioè che sia andato tutto alla perfezione come montaggio/rodaggio, mentre della tua soddisfazione sul prodotto non avevo il benché minimo dubbio.


Tanti finché non lo provano non se ne rendono conto, ma un autobloccante fa una differenza enorme, soprattutto sulle TP (e sulle vere integrali).[/QUOTE]

È proprio così, la mia senza l’lsd nelle curve strette o nelle rotonde derapava ma in un modo quasi artificiale, adesso è perfetta la derapata avviene In maniera progressiva, e non ti dico i donuts anche in sport plus, è veramente un’altra macchina

 

Ragazzi comprate tutti un lsd sono soldi spesi benissimo

 

un Quaife sulla mia SpamCar ci starebbe perfetto

complimenti per il fresco test sulla neve, vedrai che trazione in estate con gomme top

 

Ho appena fatto una sorta di rotonda in una zona chiusa al traffico che c'è nel mio paese e la macchina in sport plus praticamente danza e soprattutto la sbandata è morbida e progressiva... troppo bello