Tanto tuonò...che piovve...

Verificato, non c'è /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Intanto avrei trovato questi:

https://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-bmw-e-pneumatici-invernali-udine-224102880.htm

Quasi quasi li prendo. Così, senza troppi accrocchi, vendo i miei 247 replica che avevo su nell'E61 con i suoi Pirelli Pizero Nero da 245/40/18, ed in più mi avanza comunque un treno nuovo di Sottozero 240 serie 2 rft dot 2616...

 

Esatto. E che non volevo spendere soldi, avendo le 4 termiche nuove "regalate" dal conce, in più con i miei ex 18, che però non sono rft con ET differente tra l'altro...non so quale potrebbe essere la soluzione migliore. Oppure rimettere le termiche RFT sugli attuali 18.

Altrimenti vendo i 18" della e61, con tanto di gomme e con quello che realizzo più quello che non spendo per le termiche (che già ho), mi preparo ai 19" in primavera :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Infatti, riflettendo un pò ci sono arrivato. Oggi dal gommista gli darò un contr'ordine e vedo di piazzare il treno da 18" della ex e61.

 

Sì, penso che alla fine farò così. Offi ho portato dal gommista i 18" invernali runflat di cui uno devo farlo sistemare perchè ha una spalla un pò scalfita (lo faccio vulcanizzare), del resto con DOT2716 sarei stato un pò sadico a lasciarle perdere o a venderle. Ho messo in vendita il treno dell'E61 (Cerchi Style 247+Pirelli Pizero Nero seminuovi), quindi tra soldi non spesi e qualcosa di vendita, probabilmente a primavera ci metto il compromesso, ovvero i 19. Che ho già visto...sia il cerchio che la gomma di per sè sono un grande salto in termini di costo rispetto ai 18. I 20" li lascio ai paesi nordici, che hanno strade più decenti delle nostre.