Sensazione di sfregamento sul pedale freno

Fortunatamente no! (visto l'elenco dei problemi avuti). Potrebbero essere i dischi ovalizzati se proprio proprio, ma forse in officina (se sono bravi) possono darti dei ragguagli.

 

Hai provato con il vecchio metodo del calcio?

A bassa velocità e sopratutto da solo e con nessun veicolo dietro, dai un colpo profondo al freno e rilascialo subito: deve durare un attimo.

 

Anch'io sento sfregare però lo fa in modo molto evidente a freddo come se il disco fosse arrugginito o la pastiglia finita ,dopo un paio di frenate quasi scompare e rimane appena percebile come se la pastiglia "sfregasse" diciamo che lo sento quando rimetto la macchina in box

lo stesso difetto lo aveva mia moglie con là golf cambiando le pastiglie era migliorato ma non del tutto

 

E' un problema che si riscontra su auto di alcune case.
I cilindretti guida della pinza freni con sistema flottante, che scorrono all'interno di soffietti in gomma, sono al momento dell''assemblaggio auto, lubrificati con grasso.
Dopo qualche migliaia di km. (20/30.000) il grasso indurendosi non permette un ottimale scorrimento e a basse velocità, la pinza non ritorna nella posizione di totale stacco dal disco per lo scorrimento anomale della pinza sul cilindretto.
Per recuperare il funzionamento bisogna togliere la pinza dal supporto flangia e pulire i due cilindretti di scorrimento e lubrificare con olio.
Intervento facile e risolutivo. Personalmente mi era capitato su una Volvo e un Audi

 

Se schiacciando il pedale del freno a velocità (50/60 km/h) e rilasciandolo con uguale intensità il problema scompare e quasi sicuro che sia imputabile a ciò che ho indicato.
L'anomalia che avevo riscontrato e ho descritto era identica a quanto hai riportato nel tuo intervento.
Sono convinto che scorrano male i cilindretti guida nei soffietti in gomma nella parte di pinza flottante.
In frenate a basse velocità la parte flottante non essendo spinta con decisione sul disco rimane leggermente bloccata per sporco o grasso secco depositato sui soffietti o sui cilindretti, e il non distacco determina questo fruscio, ovvero la pasticca freni è aderente al disco.
Prova a comunicare questa mia indicazione in concessionaria e vedi se concordano per l'intervento che ti ho suggerito. Diversamente recati da un bravo meccanico che ti risolve il problema.
Si può anche tentare di pulire e lubrificare il tutto, togliendo le ruote e senza smontare le pinze, se i cilindretti sono sufficientemente a vista e senza impedimenti per l'intervento.
Se hai un po' di praticità è una operazione facile da eseguire.