Come và il cambio automatico steptronic ?

Manutenzione zero,ma meglio farla ogni 100000 km

Va da dio e dura in eterno

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Step8 è fantastico

 

Il top

 

Magnifico!!! Chiunque sale in macchina con me rimane a bocca aperta dalla cambiata

 

finalmente da diversi anni BMW offre cambi veloci e affidabili

lo step 8m è il top sul mercato, vai tranquillo

 

da quando BMW ha cambiato fornitori di olii (da Castrol a Shell), la manutenzione dello step8 è diventata obbligatoria ed immessa nel piano manutenzione a 120.000km per auto dall'uso non gravoso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

in effetti tra i 100.000 e i 120.000km sarebbe opportuno procedere al cambio olio

il cambio in se è fantastico, uno dei migliori automatici sul mercato (la nuova Giulia Quadrifoglio Verde lo monta, con i dovuti settaggi sportivi), è molto affidabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho sentito qualsiasi cambio, da Skoda, a Ford, per passare agli ultimi dell'Audi (quello che simula le marce) e il 9 marce del Mercedes.

Beh la fluidità del cambio BMW è unica!

 

È la mia prima macchina con l'automatico ed è veramente una bomba! L'unica cosa è che a volte a motore freddo strappa un po' tra il secondo e il terzo rapporto (cambia a 3000 giri), succede anche a voi?

 

Cambio fantastico.

Il top.

Facci sopra una manutenzione e stai tranquillo che e' l'ultimo dei problemi. Specie se l'auto e' una 20d

Se strappa andrebbe fatto un riallineamento-reset via diagnosi. Puo' capitare .

 

Miglior cosa delle ser F...

 

fantastico a mio avviso...chi sale con me pensa sia un doppia frizione..... ho detto tutto....

per quel che riguarda la manutenzione...con il vecchio tipo di olio cosa conasigliate...aprire e cambiare cmq o no? sento pareri discordanti in giro.....

 

Anch'io trovo che lo step ZF 8H sia fantastico... sono da sempre un sostenitore convinto del cambio manuale, ma la qualità e rapidità di cambiata non si discute. Lo guido da una settimana e non credo tornerò più indietro al mondo delle manuali.

Una domanda ragazzi, ho appena preso un 320d usato del 2013 con 120.000km con lo step ZF 8H appunto. Sono stato in conce per capire se va fatta manutenzione e come avete già ampiamente discusso loro mi rispondono che non è prevista. Tuttavia mi dicono che se volessi cambiare coppa inferiore con filtro integrato e olio, male non farebbe di sicuro. Mi faccio fare il preventivo e .... 800€! Ammazza che botta!!! Il prev. è separato in 3 voci, base inferiore con filtro 215€, 8kg di olio ATF 3+ alla modica cifra di 50,85€/kg e la manodopera. Come vi sembra? Vale la pena? Soprattutto non riesco a capire quale sia l'olio da montare esattamente perchè in giro ho letto pareri discordanti. Sul prev è specificato solo ATF 3+, che ho letto essere olio con formula almeno dexron 3... voi sapete con esattezza di che marca e modello è?

Perchè ho trovato su ebay dei prezzi per il kit tagliando decisamente differenti...

http://www.ebay.it/itm/TAGLIANDO-CAMBIO-AUTOMATICO-E-OLIO-BMW-F30-320-d-135KW-DAL-2012-1098-/252293960978?hash=item3abde45512:g:R4QAAOSwPc9WyIH~

Sarei tentato ma non ho idea della qualità

Pareri?

 

fallo in officina ZF o in Trasmatic a Bologna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quando arrivo a 100k chiamo trasmatic e sento che mi consigliano.....faccio bene a fidarmi più di loro che del conce bmW?

 

Si

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si

 

grazie :wink:

 

Quando parli di ZF intendi le varie officine convenzionate in giro per l'italia o hanno una sede centrale dove farlo fare?

 

Prima macchina con un cambio di questo tipo... uno spettacolo ... non c'é altro da dire..