puleggia dumper smorzatore

Guardatevi questo video ragazzi

Fine settimana la cambio alla 320d e90 163cavalli che e' piu' o meno uguale al e46

 

In bocca al lupo e ti do un consiglio, portato appresso un calendario.

 

Ehehehe... ogni voltal che leggo sti commenti rinvio di mille km in mille km! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Speriamo bene!

 

Ragazzi, mi fatte venire un po di paura, e' possibile che con un pallo lungo 2 metri e il motore bloccato non si possa svitare questo maledetto bullone?

 

Se non funzionera' come nel video di sicuro andro' di motorino d'avviamento..Una cosa, basta una bussola normale da 22? o rischio di spaccarla?

 

si parlava di pistole ad aria potentissime poi il ragazzo del video lo smonta con una semplice leva...qualcuno ha provato?

 

La mia ho provato prima con la pistola pneumativa professionale, neanche l'ha sentita.

Poi con una pistola pneumatica per mezzi pesanti ed ho spaccato una bussola da 22 della beta.

Solo con tanta pazzienza, pistola per mezzi pesanti e una bussola impact professionale si è svitato quel dannato bullone.

 

Non volevo dirlo, ma quando ho visto il video ho pensato lo stesso.

Caxxo ero in un officina con un compressore da 600 e più litri, con attrezzi professionali e non sono riuscito a mollare quella dannata vite.

Per fortuna mi hanno prestato la pistola e la chiave a bussola professionale impact, altrimenti era ancora con la testa nel cofano. ..

 

Allora come avra' fatto il tipo dove ho portato la mia vecchia e46 per smontare questa dannata puleggia? Ha una banale pistola normale, e non per camion, e un compressore vecchiotto, massimo 400 litri non di piu, dopo che lo ritirata non ha detto niente di aver faticato a tirarla giu'..secondo me dipende da caso a caso.

 

Certamente è così, ma forse una pistola da camion se l'è fatta prestare e 400 litri non sono mica pochi.

Oppure conoscendo le problematiche ha puntato direttamente la chiave a terra.

 

EH si credo che la 22 impact sia obbligatoria, sennò le divori quelle normali con quelle coppie.

Io ho chi mi farebbe il lavoro (officina mezzi pesanti) ma poi dovrei smontare il radiatore... come ti muovi ti muovi male.

Poi la cosa che mi da più fastidio è che ho il tris di bussole impact per le ruote, le classiche 17-19-21... e per un cavolo di mm non posso usare la 21!

Ho anche una leva lunga per bussole pastorino, ma non vorrei vederla piegata sotto i colpi di motorino d'avviamento.