Perdita olio ! AIUTO

è la guarnizione supporto filtro olio! ( si trova tra il cilindro e quel "affare cilindrico" che sarebbe il contenitore/ supporto del filtro dell olio),
Anche a mia trasudava un pò e imbrattava il cilindro, l'ho sostituita in garanzia!

in figura la n'6:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BL31&mospid=47610&btnr=11_1568&hg=11&fg=30

già che sei lì dai un occhiata anche a quelle che chiudono il tappo del filtro!

 

E' la guarnizione del filtro olio. Vai da un meccanico e la fai sostituire in quanto l'olio lì interno gira in pressione...quindi se non è a tenuta perfetta fuoriesce tranquillamente

 

di niente, ma falla cambiare al piu presto! anche le piccole perdite non vanno mai trascurate

 

Ho avuto lo stesso problema..
Guarnizione supporto filtro olio!
Visto che ci sei controlla anche quella del carter motore...

 

Anch'io ho avuto lo stesso problema

 

ho constatato di avere lo stesso problema,e quindi dovrò provvedere alla sostituzione... sapete se è un operazione costosa?prevede anche il cambio di olio nuovamente? vi ringrazio e mi scuso se ho riaperto una discussioneun po datata!

 

Non costa molto ci vogliono molti stracci perchè poi dev'essere pulito attorno dove colerà l'olio. Non prevede il cambio olio nuovamente ma prevede un rabbocco mezzo litro forse.

Per facilitare il lavoro pero' il cambio olio è consigliato ma ovviamente avrai costi aggiuntivi.

 

Grazie della risposta! potrebbe essere un lavoro che potrei fare anche da solo allora... ma il fatto è che vedo l'alternatore davanti,e quindi rende difficile lo smontaggio del supporto filtro senza togliere l'alternatore...

 

uhm discorso che vale anche su 320 d?

 

a me è succeso su 320d 150cv, praticamente dal filtro vapori olio (sicuramente difettoso) trafilava un po' d'olio che mi faceva una goccia in garage.......... ma per arrivare a capire che era quello abbiamo smontato le plastiche dituate sotto alla macchina e fatta lavare per bene!!!!!!!!!!!!!!

 

quindi mi sa che e il mio stesso problema , scusate la domanda si trova vicono all'intetcooler, alla turbina a cosa per verificare che sia davvero questo ? e avete il codice ricambio ?

 

tanto per curiosita ma in bmw vogliono 20000 euro per un lavoro del genere ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma no smontare il filtro è un gioco da ragazzi c'è anche un reportage /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti è proprio una cavolata............ c'è un reportage apposito.......... cmq mettendo la mano lì si vedeva un piccolissimo trafilaggio che si accumulava nelle plastiche sotto la scocca e quando queste si inzuppavano d'olio e quindi non lo riuscivano più a trattenere faceva una goccia per terra.............. ma devi verificare manualmente dove hai questa perdita, ti ripeto che primna di trovarla ho smonatato tutte le plastiche sia sopra che sotto e l'ho lavata per bene............. e solo dopo questa operazione si è ben evidenziato il piccolissimo trafilaggio!

 

toglimi una curiosita anche a me hanno smontato la macchina nn hanno capito bene da dove perdeva mi dicevano dalle punterie o dal supporto turbina ma per essere sicuri dovevano smontarla meglio, a questo punto mi sorge il dubbio che sia questo invece il mio problema ? come hai pulito hai lavato tutto il vano motore ? cmq io lasciando stare le goccioline trovo sembre sporco di olio la zona del comrpessore dell'aria condizionata la parte che si sporcava da voi era la stessa ?

 

il reportage e nella sezione fai date ?