Uscita dall'officina: AVARIA MOTORE

Cose da non credere.

 

Confermo quanto detto da "a.m.":

Sono stato stamattina in Concessionaria e l'Atd mi ha mostrato la circolare di Bmw sul kit Performance, dove era evidenziato chiaramente il problema di recovery per overboost (30FE ,3100), e il cd per l'aggiornamento........................stavolata in bmw si sono dimostrati seri e tempestivi e questo non può che far piacere

Ho già appuntamento per lunedì 22 per fare l'aggiornamento

 

nono il cd c'è

E' l'Atd che è in ferie la prossima settimana :wink:

 

Ciao, ho lo stesso problema tuo ormai da piu un mese, la spia gialla mi si accende la mattina a freddo, la macchina va a 5 (o meno) cilindri.

Dopo 5 minuti che è in moto, spengo e riaccendo e il problema sembra sparito fino al giorno successivo (sempre di mattina a freddo).

Porto la macchina da Patriarca a Roma il quale mi dice che è da imputare alla distribuzione (le punterie rovinate) e mi dice che prima della sostituzione (coperta dalla garanzia best di 4 anni) la casa richiede di effettuare un tentativo di cambiare l'olio perchè all'80% risolve il problema.

Rimango un po stupito ma acconsento a questo cambio di olio. 2 giorni e il problema ricompare, riporto la macchina da Patriarca e che mi dice questa volta ? che non c'entra la distribuzione e cambia bobine e candele. (non coperte dalla garanzia best ovviamentre).

Riprendo la macchina, sembra apposto (ma ovviamente era calda). Il giorno dopo metto in moto e che succede ? SPIA GIALLA stesso problema ma 500 euro di meno.

Domani mattina gliela riporterò e vi farò sapere.

Morale: tremendamente deluso sia del marchio sia di Patriarca, la macchina è un 335 benzina con 55.000 chilometri e MAI strapazzata.

Sono tremendamente amareggiato e spero di non dover mettere un avvocato per risolvere la questione :-(