Sostituzione Filtro gasolio E87

Sotto la copertura fonoassorbente della testa del motore,sul lato destro...dovrebbe essere del tipo a cartuccia...

Io nn trovo quello dell'olio xrò,sai dov'è posizionato?

 

No scusa,ho fatto confusione...quello dell'olio è dove dici tu; mentre quello del diesel dovrebbe avere lo stesso sistema ma dal lato opposto...dove c'è il tappo riempimento olio...curiosando qua e la sono arrivato a ciò,ma nn sono sicuro...

 

è sotto il sedile guidatore, devi mettere la macchina sul ponte...

P.S. scrivi normalmente

 

provaci, ma è parecchio scomodo...

devi togliere una copertura sotto...

 

beche855..1 consiglio, niente scritte in grassetto, è riservato ai moderatori del forum, già 6 stato avvisato :)

ha ragione fabrizio è molto scomodo senza ponte, io ci ho provato 1 volta x curiosità ma ho preferito lasciare stare alla fine.

 

qualcuno sa se dopo aver sostituito la cartuccia c'è modo di sfiatare l'impianto del carburante?

o meglio c'è modo di sostituire il filtro gasolio senza aver bisogno di sfiatare l'impianto?

grazie

 

è abbastanza accendere e spegnere qualche volta il quadro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la pompa riempie il filtro, un pò d'aria rimane ma se ne và subito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il filtro sta sotto la vettura all'altezza del sedile guidatore. Occhio perchè sui modelli nuovi mi sembra dal 143cv in poi lo spurgo va fatto con diagnosi, pena la probabile rottura della pompa di bassa pressione pwm.

 

era proprio questo fattore su cui mi servivono info..

la mia 118d del 05/07 è un 143 cv DPF, la diagnosi la fa un qualsiasi meccanico?

è solo a livello di programmazione centralina?

 

Lo fanno solo in bmw lo spurgo da diagnosi! Se riuscissi a riempire il filtro prima di rimontarlo non ci dovrebbero essere problemi.

 

c'è modo di chiudere il tubo di entrata e uscita dal filtro per fare in modo che il circuito rimanga completamente pieno di gasolio?

il filtro volendo si riesce a riempire..

l'elettronica dell'auto può dare problemi e rilevare se nel circuito ci sono bolle d'aria?

 

Il problema ce l'ha la pompa posta accanto al filtro perchè si può bruciare, cmq se lo riempi il filtro grossi problemi non dovresti averne.

 

riusciresti ad indicarmi sul tis o sull'etk qual'è la pompa che può avere problemi?

grazie di tutto

 

Da quello che vedo sull'etk non c'è più quella presente vicino al filtro ma ci sta solo quella nel serbatoio. Quindi penso che il problema sia per quella! Comunque sul tis c'è scritto proprio di eseguire lo sfiato da diagnosi una volta sostituito il filtro gasolio.