Sensazione di spostamento di lato durante le frenate

Ti ringrazio, infatti per il momento mi pare che vada bene.
Ho configurato lo sport per applicarsi solo al telaio (nel mio caso solo sterzo dato che non ho le sospensioni adattive) e sto prendendo l'abitudine ad accendere e mettere subito in sport.

 

Quali sono quelli che ti sembrano dubbi?
Vorrei capire se il meccanico ha lavorato bene o se poteva migliorare ancora.

 

Io personalmente nell'ultimo anno non ho preso urti e non dovrebbe averlo fatto neanche il precedente proprietario dato che all'atto dell'acquisto in concessionario ho espressamente chiesto di scrivere sul contratto che la macchina non aveva subito incidenti (e per quello che vedo non mi sembra ci sia alcun che che faccia pensare diversamente.
Quello che non capisco della campanatura anteriore è che se il dato della anteriore sinistra è giusto ad essere sbagliato è il differenziale pari a 0.29°. In tal caso dovrebbe essere 0.09°.
Se invece il differenziale è giusto, allora la campanatura dell'anteriore sinistra dovrebbe indicare -0.1°.
Adesso la macchina sembra in ordine, ma mi domando se non sia il caso di fare misurare di nuovo gli angoli da un altro gommista giusto per togliermi il dubbio che sia solo una misura riportata con il segno sbagliato dal programma.

 

Ma se fosse confermato il valore positivo, dovrei prendere in considerazione di montare sul lato sinistro il portamozzo BMW che da -0.5° di camber (che sembra esistere proprio per riportare in tolleranza i casi che come questo non lo sarebbero)?
Inoltre se decidessi di fare rimisurare devo far zavorrare il posto guida (il meccanico non lo ha fatto quindi l'auto era scarica)?

 

Mi potresti descrivere alcuni di questi accorgimenti dato che se vado a ricontrollare lo farei da un gommista da cui non mi sono mai servito e che mi hanno consigliato (e vorrei capire se lavora bene).