RedCherry & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

Ahahahah simile alla mia vero?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Lo sai che a vederla bene mi sa che è proprio la stessa?! Dovrei controllare in garage...

 

273 Cv in mappa C. Quella che hai visto è un'altra loro MINI con scarico da 63 infatti ora lo devo cambiare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non lo so...non ero li in quel momento...

 

Accensione di Red ancora con scarico da 60

Comunque ho messo in vendita lo scarico con downpipe decat Supersprint e tubo anteriore e tubo centrale libero sempre Supersprint e sempre da 60. Se a qualcuno interessa...

 

Grazie Ale! Pistoni e bielle per il momento si ma poi farò lo Stage4...o fine anno o inizio del prossimo

Scarico o 63 o 65...ora vedo in base anche a quanto riesco a vendere il mio :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si si...farò lo Step da 330 - 350 Cv

Guarda il radiatore dell'olio una delle cose migliori che ho montato! Utilizzo di tutti i giorni difficilmente sale sopra i 75 gradi. Infatti per tirare devi farlo scaldare bene e per i primi 30 minuti devi utilizzare guida "pensionato con cappello"

In pista ho girato con 30 gradi e non è mai salito oltre i 120 - 123 gradi. Ma verso la fine del turno. Senza già al secondo giro saliva a 125 gradi. Te lo consiglio vivamente!

 

Il radiatore dell'olio l'ho preso tramite Luciano di Light4Speed e l'ho fatto montare dal mio preparatore di Roma.

 

Non lo so ancora che componenti monterò...farò un po di preventivi e poi prenderò una decisione. Cerco cose affidabili quindi sicuramente di marche buone. Anche li farò le 3 mappe. Sicuramente avrò una mappa dedicata alla pista con un po di potenza in meno ma il lamellare è già in preventivo

Il radiatore dell'olio l'ho preso da Light4Speed e se devo essere sincero non so la marca

Per il montaggio nessun tipo di problema o modifica se non erro. E' solo tanto scomodo da sistemare soprattutto se hai anche l'IC maggiorato...

 

Scusami caro, sono stato un po assente dal forum. Prima di mettere l'IC maggiorato era stato posizionato al centro in basso (subito dietro la griglia di plastica a nido d'ape del paraurti). Ora con l'IC maggiorato, che chiaramente è montato li in basso, l'abbiamo dovuto girare e posizionare sopra nella zona alta subito dietro la griglia a nido d'ape superiore (per capirci poco sotto lo stemma MINI). Se vuoi poi ti mando qualche foto.

Oggi credo di essermi accorto che ho il termostato rotto. Da qualche giorno sento partire in continuo la ventola e l'acqua non resta più a 80 gradi (con la Manic gira molto bassa) ma sale a 103-105 facendo attaccare la ventola. Poi scende...dopo un po risale...e nuovamente la ventola. Credo sia partito il maledetto termostato.

 

Guarda le Trofeo non le ho mai provate sulla MINI ma a detta di molti sono meglio delle R888R. Queste lavorano bene all'inizio ma non sono gomme costanti. Purtroppo in 205/45 R17 non credo ci sia molto altro.