Mini F56 - quale canale per gomme 205?

Oltre al canale devi considerare anche l'ET e se hai assetto di serie o ribassato.

Di serie hai canale 7, puoi metter tranquillamente canale 7,5, avresti spalla piu' rigida che compensa la differenza con il canale 7 e gomme rft.

Un canale 7 con gomme non rft meno rigide ti porta a sentir meno tenuta in curva, la gomma si corica di piu', quindi il canale da 7,5 tira di piu' la gomma, hai piu' gomma a terra e meno coricamento in curva, oltre a sterzo piu' diretto.

Inoltre i cerchi aftermarket stan meno in dentro e stan meglio esteticamente.

Ma se esageri tocchi in curva il parafango, particolarmente con assetto, se carico, con persone dietro o in curve molto spinte.

Sulla mia ho tenuto il canale 7 ma son passato da ET48 ad ET42, un po' piu' in fuori, sta meglio ma preferisco non esagerare o con l'assetto ribassato potrei toccare i parafanghi, ma avendo tenuto le gomme rft la gomma non si corica.

Io amo la spalla rigida che va subito in appoggio e rende lo sterzo piu' diretto, ben poco mi importa della maggior scomodita'.

Dovessi metter gomme normali con canale da 7 mi troverei male e dovrei passare al canale da 7,5.

Per evitare di veder la gomma "tirata" devi sceglier la gomma giusta che abbia il bordino salvacerchio come le bridgestone re050 o s001.

Non tanto perche' ti salva dal marciapiede per i danni, ma perche' copre meglio il bordo del cerchio.

A me fan schifo le gomme senza bordino, resta scoperto il bordo del cerchio anche con cerchi di serie e crea l'effetto che non ti piace di gomma troppo tirata.

Sulla z4 avevo canali piu' larghi e assetto e nelle curve spinte mi mangiavo la plastica del passaruota.

Quindi devi vedere l'insieme delle cose e dare piu' dati, non ho ancora capito che mini hai e se hai l'assetto oppure no.

Se non hai assetto metti pure il canale 7,5, ma bisogna veder di quanto esci con l'ET, a parita' di canale puoi aver ET diversi tra vari cerchi.

 

chiaramente con gomme 205 il top è il canale 7 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

puoi anche mettere 7.5, ma considera che 205 è il limite minimo, staranno un pelo tirate, anche se tecnicamente non avrai alcun problema......

p.s. la mini F56 con cerchio da 17 ha ET54 (e non 50 come da te citato), poco male, se scegli cerchi 7.5x17 ET50, esci di un cm, esteticamente starà meglio e non avrai alcun problema, visto che alcuni su F56 montano ET più spinti

questa la tabella di equivalenza pneumatico/cerchio.......buona scelta

 

vai tranquillo allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La tabella va bene sino ad un certo punto, si deve guardare quella del singolo costruttore di gomme relativa al modello di gomma specifico.

Ad esempio, per una stessa misura di gomma, due produttori danno dei range di canale diversi.

Alcuni ad esempio possono darti anche 7,5, altri invece fermarsi a 7, perche' la gomma con misure diverse lavorerebbe male o potrebbe esser pericolosa e stallonare.

Se si sta in un range di mezzo va bene qualsiasi gomma, ma stando nei range al limite tra minimo e massimo meglio controllare anche sul sito del produttore della gomma.

Ed un domani la scelta di gomme quindi sarebbe anche piu' limitata proprio dalla reale compatibilita' con il canale di cerchi scelto.

Cippy ad esempio ha messo cerchi 7,5 con assetto ribassato e gli capita di toccare la plastica interna del parafango, come capitava a me con la z4 nelle curve piu' spinte.

 

Husky non cercare sempre di dire tu l'ultima.....cippy tocca i parafanghi perché ha messo cerchi con et35 se non erro.....

Che c'entra col discorso che siano facendo.....alla domanda quale canale è migliore per gomme da 205, la risposta è che il canale 7 è perfetto e che il 7.5 va bene, è giusto un pelino largo....addirittura per le 205 è meglio 6.5 (impossibile da trovare con raggio 17)

Possibile che devi scrivere un papiri ogni volta? Ti stimo perché sei capace di smontare e rimontare una macchina a pezzi....ma sui cerchi, canali ed et un minimo di conoscenza ce l'ho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Pepus, vai di 7.5 et50 di tuo gradimento, senti a me, non te ne pentirai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Il canale 7.5 non crea nessun problema con una 205, vai tranquillo.

Io tocco ma perchè ho et35 e assetto abbastanza basso dietro, quindi non faccio testo. Che poi tocco o in caso di sconnessioni o di curve fatte a velocità elevata.

 

ecco, grande cippy.....il dono della sintesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ultraleggera nero senza pensarci neanche un nanosecondo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Io ho un debole per i superturismo, ma sono tutti belli. Certo che et50 è un po' poco. Sono omologati nad per f56?

 

Allora mi spiego l'et decisamente alto.

 

Mini F56 - quale canale per gomme 205?

Comunque tra differenza di et (50 invece di 54) e canale un po' più largo sporgera' di un cm rispetto all'originale.....secondo me starà perfetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Et più bassi come i tuoi stanno bene con assetto ribassato a mio avviso....con assetto più alto ed et bassi rischierebbe l'effetto "bigfoot "

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Quando avevo i miei senza assetto l'effetto non era male. Certo, un'abbassata è quasi d'obbligo, visto che bi base è un suv.

Sicuramente le gomme fanno molto, e le invernali non aiutano.