La mia Pepper White Bitch! - MINI COOPER S R56

Il titolo dice tutto! Ce l'ho da una settimana esatta oggi, e ho già avuto modo di capire quanto sia bastarda da guidare questa carriola!

CHE GODURIA! CHE GODURIA DI SCARICO! CHE GODURIA DI GUIDA!

Mi dispiace aver venduto la mia E87, ma la paura di rompere quel maledetto motore non mi faceva godere appieno la bellezza e le emozioni che poteva darmi quell'auto. Ho avuto occasione, ne ho approfittato, ed eccoci qua! Con una MINI: chi l'avrebbe mai detto... Ho concluso il tutto in due ore circa: fulmine a ciel sereno. Piazzato la mia, e presa questa...

Era da quando mi ero comprato la mia prima auto a 18 anni (VW GOLF MK4 TDI 110CV) che non ero così contento di possedere un veicolo: mi piace guardarla, mi piace soprattutto guidarla e godere di quella poderosa spinta dopo i 3.000 giri/min, accompagnato da questo scarico che pensa solo a borbottare e a "pettare" di brutta maniera quando scali: SPETTACOLO. Per ora, non posso che pronunciarmi veramente soddisfatto.

Sono una persona esigente, e per questo, sicuramente non avrei scambiato il mio E87 con tetto e Navi Prof, con una macchina che almeno non avesse questi due optional. E infatti posso tranquillamente dire che questa Cooper S sia una delle poche VERE FULL OPTIONAL che abbia mai visto. Non so cosa manchi, ma ecco qui le caratteristiche e optional:

Model description
COOPER S
Market Europa
Type MF71
E-Code R56
Chassis Coupé
Steering links
Doors 3
Engine N14 - 1,60l (128kW)
Drive Frontantrieb
Transmission manuell
Body color Pepper White (850)
Upholstery Leder Lounge/e1 Carbon Black (T9E1)
Production date 18.02.2007
Assembled in Oxford

OPTIONAL:


S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S2REA MINI LM Rad Web Spoke 2teilig m. Notlauf
S2TAA Sperrdifferenzial - differenziale autobloccante
S302A Alarmanlage Alarm system
S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror
S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt Door mirror / driver's lock, heated
S329A Zierstreifen auf Frontklappe schwarz
S359A Sichtpaket
S383A Aussenspiegel/Dach in schwarz
S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical
S420A Abgedunkelte Verglasung Sun protection glazing
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S450A Höhenverstellung Beifahrersitz Height adjustment, passenger seat
S473A Armlehne vorne Armrest front
S493A Ablagenpaket Storage compartment package
S4A8A Colour Line Cream White
S4AAA Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
S4BFA Interieur Oberfläche Brushed Aluminium
S4UFA Sport Button
S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S521A Regensensor Rain sensor
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S550A Bordcomputer On-board computer
S563A Lichtpaket Light package
S5DDA Wagenheber
S601A TV-Funktion TV function
S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional
S620A Spracheingabe Voice control
S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth
S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S6FDA MINI HiFi Lautsprechersystem
S736A 2.Schlüssel für Funkfernbedienung
S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights
S855A Sprachversion italienisch Language version Italian
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S877A Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation
S884A Bordliteratur italienisch On-board literature, Italian
S896A Tagfahrlichtschaltung Daytime driving light switch
S8SPA Steuerung COP Control unit COP


Ammetto che non le ho lette tutte nemmeno io , la cosa che più mi ha sconvolto la vita è la cosa in grassetto!

Bando alle ciance, e via con qualche foto: la macchina deve ancora subire un profondo processo di detaililing, che eseguirò questa estate


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr

Manca il tappino del gancio traino anteriore, tappino che qualche figlio di buona donna mi ha fottuto. Povera gente...


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr

INTERNI


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr


MY MINI COOPER S di FabrizioTDI, su Flickr

Perdonate la pulizia, non ancora maniacale, ma fremevo per farle due foto!

La prima cosa che farò è sostituire TUTTI i particolari CHROME con quelli NERI LUCIDO! Poi sicuramente, provvederemo ad uno scarico di un certo "spessore"

Spero sia di VS gradimento!
Saluti
Fabrizio




[MENTION=39963]Daniele150cv[/MENTION] [MENTION=18871]Zeus serie1[/MENTION] [MENTION=1126]AR147[/MENTION] [MENTION=35179]Onizuka[/MENTION] [MENTION=14775]andre_1984[/MENTION] [MENTION=42807]Torelan[/MENTION]

 

Grazie caro Zeus /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vedessi i miei preferiti ebay, capiresti già in quali condizioni sono messo ahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chiaramente, la differenza di consumi è abissale rispetto all'1er e a qualsiasi mezzo io abbia mai posseduto. Però...quando vuoi divertirti non c'è veramente paragone...

 

Azz Lukko, mi sono dimenticato di taggarti, sorry /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per al questione estetica, chiaramente è questione di gusti: così l'ho presa, datemi il tempo di fare due modifiche santoddio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Credo comunque che terrò anche i cerchi neri, dato che, come Fraaa90, farò tutti i particolari CHROME NERI lucidi. Il cerchio stonerebbe...

Per quanto riguarda i sedili: ti posso garantire che non sono rovinati! Per questo ho detto che devo fare un poderoso detailing. Hanno bisogno di una bella pulizia di fondo e una bella "sucata" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> di crema per la pelle. Vedrai: posterò tutti i lavori passo passo. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dimenticavo: Chilometraggio. 70.000km di cicli per lo più extraurbani. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Per quanto riguarda i consumi, non riesco a spingermi oltre i 13km/lt, ma è impossibile da mantenere come media. Devo proprio impegnarmi, e sinceramente non riesco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia Pepper White Bitch! - MINI COOPER S R56

Mah, ho un motore originale, consumi di olio che si attestano intorno ad 1 etto ogni 1500km circa e motore perfettamente silenzioso. Tagliandi fatti ogni 10000km con olio di prima qualità. L'auto la conosco da diversi anni, e non ha mai riscontrato problemi. Solo tagliandi, candele e bobine nuove.

Sono a conoscenza dei problemi del'N14, e vi posso garantire che non c'è paragone rispetto all'N47 che avevo prima.

Come ho scritto su altri lidi, la macchina va anche saputa usare. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque grazie ragazzi.

 

Grazie ragazzi. Ho fatto un paio di piccoli Up ultimamente. Vi terrò aggiornati nel più breve tempo possibile!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Weeeee ragazzi, appena ho tempo aggiorno il thread, tanto ho deciso di tenermela, dopo mesi di altalenamenti vari, posterò qualche uppettino