EcoPro - Comfort - Sport - Sport+

Sintetizzato in parole povere, poi magari qualcuno sarà più specifico:

Ecopro: riduce i consumi variando la risposta dell'acceleratore e ottimizzando le funzioni di riscaldamento e clima.

Normal: modalità normale, inutile aggiungere altro.

Sport: irrigidisce lo sterzo e aumenta la sensibilità dell'acceleratore dando una risposta più veloce.

Sport +: come la sport ma disinserisce i controlli (non proprio completamente)

Poi certe cose variano da modello a modello in base agli optional installati. Ad esempio riguardo al cambio automatico e alle sospensioni installate.

Edit:

scusa ho letto ora che avevi scritto Comfort al posto di Normal. La mia ha Normal non penso cambi molto.

 

si confort non esiste ma solo Normal /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

la Eco ricordati che elimina anche lo sbrinamento degli specchietti elettrici, quindi, se piove e si bagnano e sei in Eco non si sbriano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco allora mi ricordavo bene.

Però sulla F10 ho comfort normal e sport quindi pensavo che anche sulla F20 cambiassero a seconda dell'allestimento.

 

Si, scusa, hai ragione tu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Confort non "normal" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

nella mia 125i cambio automatico tra confort e sport non noto nessuna differenza di sensibilità di sterzo . IL cambio automatico è notevolmente diverso tanto che in sport è quasi inutilizzabile dato che tira le marce quasi a limitatore ( io con sport e sport + uso manuale sequenziale ).

Inoltre tra mappa confort e mappa sport non cambia solo risposta all' acceleratore ma anche potenza. Provata al banco la mia i confort arriva a 190CV , in sport a 230CV....

 

Nella mia lo sterzo si irrigidisce se metto in sport, sarà legato al servotronic?

Non credevo variasse anche la potenza del motore, mi sembra strana come cosa per l'F20, ma anche nel 118d?

Pacca appena prendo l'1 ci guardo se è Comfort o Normal perché io mi ricordo la seconda ma non vorrei confondermi con l'F10 che al posto di Ecopro ha Comfort seguito da Normal e Sport e per questo ho dato per scontato che l'F20 avesse la modalità Normal.

 

Quoto per quello che riguarda il cambio automatico in Sport: decisamente meglio usarlo in sequenziale, in quel caso.

Ma penso che sia una scelta voluta. Nel senso che la modalità Sport la usi solo quando hai esigenze di guida particolari, che di solito non si adattano bene ad un cambio full-auto

 

che differenza c'è invece tra avere in sport e il cambio automatico in drive e avere in comfort col cambio messo sulla s in sequenziale-automatico?

perchè sembra vada allo stesso modo....

 

Se metti il cambio in DS (modalità automatica naturalmente), lasciando in comfort, la risposta del motore sarà sempre quella della modalità comfort, ma il cambio non cambierà sotto i 3000 giri, per avere una guida sportiva in automatico...

Se metti in sport cambia anche tutto il resto, risposta motore, sterzo e sospensioni per chi ha i corrispettivi optional...

Spero di aver scritto chiaramente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

chiarissimo!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

però non cambia sotto i 2500 giri a dire il vero non 3000,diciamo che è la modalità che assomiglia di più al cambio manuale nel senso che è l'unica che ti fa avere il giusto freno motore......ti sembra anche a te?

in sport più i paddle è una fucilata ogni cambio marcia.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti guidare in DS automatico mi soddisfa parecchio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Peccato che per il 118i non abbiano previsto anche lo sport con i paddle...

 

non puòi metterli dopo?io penso di si....ci sarà un qualche sistema penso

 

Non saprei, ma il costo sarebbe sicuramente eccessivo e va bene così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

se non hai il servotronic non c'è nessuna differenza... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

confermo che è "comfort" e non "normal"... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:wink::wink::wink:

 

cmq da manualista convinto (sul 335 ho la trasmissione manuale,e anche sul 530)devo dire che questa nuova a otto marce è una bomba,più ho occasione di guidarla(visto che non è mia ma di mia mamma)più me ne innamoro....vorrei troppo averla sul 335.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ATTENZIONE, ATTENZIONE, 2TB provoca dipendenza !!!

:wbmw