E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

beh altro che pizzi e merletti, questo è un must

 

Quello per f3x usato é molto difficile da trovare...tra l'altro in sezione f1x c'é una discussione dove ne parlano e consigliano caldamente di prenderlo nuovo visto che pare che gli usati recenti non possano essere ricodificati.
Oltre a questo c'é il fatto della provenienza dubbia (leggi furto) degli usati.
In concessionaria dovrebbe stare tra i 1100 e i 1300€ più montaggio (vado a memoria)

 

Questo me lo segno, visto il prossimo futuro

 

Ne rubano alla grande e su commissione...vi racconto che è successo 10gg fa circa nella concessionaria da me A.D.Motor (Foligno PG)...
Oltre 100000€ di danni, praticamente ad 8 auto X6M, 530d M-Sport e varie serie 4 hanno spaccato tutto vetri cruscotti modanature ecc ecc x rubare i volanti M-Sport, navigatore completamente (schermi controller componenti) e i quadri strumenti digitali a quelle che ne avevano...
Pensate che 4 erano nuove della concessionaria e altre dei clienti che le avevano li per il tagliandi...

 

Si beh intendevo dalle concessionarie o ricambisti tedeschi.
Usati sappiamo tutti benissimo da dove vengono e non è il caso di alimentare certi mercati.
Certo che per queste cifre mi sa che mi tengo le care e vecchie lancette.
Scimmia già bella che passata ancora prima di nascere.

 

Appunto...

http://www.laprovinciadicomo.it/sto...-eupilio-auto-devastata-dai-ladri_1262774_11/

 

Spero di aver capito a quale modello vi riferite, e AUTO a settembre 2016 ha provato la 330E, qualcuno ha la prova completa? In allegato un estratto dei dati di sintesi riportato alla fine di tutti i numeri di auto, i consumi sono distanti dai 15/16 (anche strapazzandola) che leggo, la velocità per aver 250 e oltre cv mi sembra troppo bassa, mentre l'accelerazione è ottima!! Comunque per chiarire a me piacciono le macchine sportive e le modifiche e il consumo non è certo in cima ai miei parametri di scelta, come credo che non lo sia per chi prende una M4 o un 435I, io ho preso il 430D solo perchè avendo preso la macchina con già 58 mila km e vendendola presumibilemente intorno ai 90/100 mila credo e spero che terrà meglio il prezzo dei benzina. Saluti

 

scegliere una motorizzazione (diesel 6L o benzina 6L) in funzione della futura rivendibilità piuttosto che guidati dalla passione mi lascia basito.
un'auto che in Italia paga il superbollo qualunque scelta si faccia sarà sempre un bagno di sangue quando si andrà a rivenderla; tanto vale prendersi quella che piace (visto che non mi pare i consumi siano un problema).

 

Non penso sia lo stesso modello perchè nel 2015 non mi risulta fosse in produzione il motore B48. Girava ancora l'N20 fino a primavera 2017. Comunque non sapevo tu avessi un 30d e lungi da me criticare la tua scelta.
Inoltre ovviamente un 30e usato non lo avresti mai trovato e la 4 non è dotata di questa motorizzazione, quindi la scelta per te era obbligata anche volendola provare.
Io ti posso giurare che sono sempre stato scettico sui consumi dichiarati dall'ibrido. Soprattutto delle varie prius non plug in che una volta finita la carica residua devono obbligatoriamente ricaricare la batteria con il motore. Ho provato questa 30e con spirito molto critico, usandola come usavo il mio 28i e con l'obbiettivo di dimostrare che fosse una "cagata" fuori dalla città come le altre. Invece mi sono dovuto ricredere.
Fai conto che ieri sera quando l'ho restituita la media era addirittura arrivata a 18,4Km/l.
Sulla velocità massima hai ragione. il motore elettrico non consente grandi punte massime.
Io personalmente è l'ultimo valore che guardo nell'acquisto di un'auto in quanto non sono interessato alle velocità di punta, ma se per qualcuno è importante è sicuramente un punto a sfavore dell'ibrido/elettrico.
Se ti interessano altre opinioni o impressioni sono a disposizione.

 

L'usato molto recente mi sembra una scelta estremamente razionale, anch'io ho sempre avuto auto nuove ma la F36 l'ho presa che aveva 4 mesi e sicuramente anche la prossima non sarà nuova.. Il risparmio è notevole e compensa alla grande una configurazione non esattamente pari a quella desiderata.

 

Il 330e ha montato fin da subito il B48 a quel che ricordo...
Stasera cerco il giornale e, se interessa e non dispiace @Gio72 , la posto

M4?

 

Ecco qua la prova della 330e...
Ho tralasciato una pagina dove c'erano solamente un paio di foto degli interni...

 

Ottima scelta i KW!
So che fanno anche delle versioni compatibili con il gli adattivi ma costano 6 reni.
Sono per caso questi?

 

Visto che segnalano la cilindrata 1998cc e la mia N20 è 1997cc, penso sia proprio quella che ho provato io con il B48. La macchina è lei.

 

Quindi hai provato proprio quella dell'articolo?
Comunque ho guardato realoem e per 330e l'unico motore é il B48