Countryman Cooper S tentenna in accelerazione...

Riprendo la discussione per qualche aggiornamento:

Allora, passati un po' di chilometri, direi che il problema del dai e vai in accelerazione rimane. Ho provato a cambiare le bobine ma nulla, risolto niente.

Passato due volte in BMW, niente. In diagnosi non c'è nulla.

Ora, preciso il "problema". Quando accelero non ci sono vuoti o tentennamenti, quando stabilizzo la velocità (è un classico quando inserisci il cruise e raggiungi i 130 o giù di lì...), nel senso che smetto di spingere, fa fatica a stabilizzarsi....come se dessi e togliessi gas...non sono strappi...proprio come dare e togliere gas.

Si avverte di più a caldo, dopo parecchi chilometri il che rende ancor più difficile farlo rilevare al meccanico.

Ora, mi chiedo, potrebbero essere gli iniettori ?? Hanno 115K Km... Il consumo rimane altino ma non altissimo, lo scarico si sporca di nero e continua a consumare olio in modo superiore al normale (secondo il mio meccanico generico...).

Non ho ancora cambiato i cavi candela (avevo letto potrebbero essere quelli) ma ho ricambiato le candele che dopo 15K km erano sporchissime...

Mi sa che alla fine andrò a chiedere un parere ad un meccanico molto bravo che c'è in zona mia e se non risolvo la vendo e prendo un'X3 diesel. Peccato perchè la macchina è davvero bella e divertente e c'ho fatto parecchie cosine.

Quanlcuno sa consigliarmi un'officina BMW seria, dove la gente ti ascolta e tenta di risolverti i problemi anche se la diagnosi non segnala nulla ?? Faccio anche un po' di strada da Bologna...l'unica un po' era quella di Jesolo...ma se ne trovassi una un po' più vicina non mi dispiacerebbe...

 

Ipotesi tutt'altro che pellegrina (avevo pensato anche a un problema del cambio automatico....)... Dici che potrebbe capirci qualcosa uno che fa mappature ?O che una mappatura potrebbe risolvere ? La volevo fare...

 

Credo che in settimana passerò da Dynamic Motor di Casalecchio... Ne ho letto bene qui sul forum....in BMW Bologna non vado manco morto...tempo e soldi buttati.

Appena avrò approfondito vi aggiorno.

 

Ciao ragazzi, aggiornamento dela "problema". Su un altro forum ho conosciuto un ragazzo che fa la pulizia delle valvole di aspirazione e che ritiene che ci siano ottime probabilità che il problema venga da lì. In ogni caso pulire le valvole male non fa e, se risolvo, vorrei fare montare anche il tasto sport (due miei amici minizzati ce l'hanno e la cosa mi fa incavolare...). Oggi però mi sono resoconto che il problema dei tentennamenti sta diventando, specie a caldo, un problema di strappi e vuoti in accelerazione anche decisa. Mi sorge una domanda: non saranno gli iniettori che sono a fine vita (115K Km.).

Vabbè, appena riesco faccio la pulizia delle valvole e,se non risolvo come spero, ci ragioniamo.

Ad maiora.