Consiglio 320d Touring

Perfetto, questo é un buon indizio!
Sicuramente non é una Luxury. Nemmeno una Modern visti i sedili in tessuto. Nemmeno una Sport visti i sedili piatti.
Probabilmente é una base con qualche optional. La xdrive, se ha il navi, sarà una business.
Direi che allora i prezzi sono abbastanza in linea con le probabili dotazioni optional delle due macchine

 

Io sceglierei tutta la vita il cambio automatico rispetto al navi e, soprattutto, alla xdrive.
Considera che quando la rivenderai avrai anche 60k km in meno, che non sono pochi...
Però é un parere basato su ciò che io ritengo più importante, non su ciò che preferisci tu
La mia, ad esempio, l'ho presa con 145k km perché volevo determinati optional che, altrimenti, non avrei potuto avere con il mio budget e non rimpiango la scelta fatta visto che alla fine ho preso pure il 25d al posto del 20d...

 

Sono entrambe 2014, quindi montano entrambe il motore N47 che é potenzialmente soggetto a problemi alla catena di distribuzione (se cerchi nel forum capisci il problema). Impossibile dire a che chilometraggio si presenterà e se si presenterà...
Io mi sono sentito tranquillo, nonostante i chilometri, perché la mia é sempre stata seguita da bmw e ha passato il controllo della catena! Insomma, va presa con fatalismo e va molto a fortuna...

 

Andrebbe controllata a 250.000km e sostituita solo se presenta problemi...
Il punto é che l'N47 é soggetto all'allungamento della catena, quindi potresti doverla rifare a qualsiasi chilometraggio come non rifarla proprio...
Va a fortuna

 

Calcola anche il fatto che facendo 15k km l'anno fra 5/6 anni quella senza xDrive teoricamente avrà sui 150k km, l'altra oltre 200k km...
Ti consiglio anche io di puntare su quella col cambio automatico visto che come dotazione sono più o meno equivalenti.