Ti posso fare almeno tre esempi di auto di amici usate nettamente di più e peggio della mia z4 che hanno sedili che sembrano nettamente più nuovi: Mercedes sia Slk che Classe C e Jaguar XK (oltretutto quest'ultima panna). Io li pulisco e li nutro periodicamente, li uso con grandissima attenzione, ma la seduta del guidatore non è più bella tirata oltre ad aver un inizio d'usura molto evidente. E la cosa la noto molto bene, in quanto il sedile del passeggero molto meno usato ha tutto un altro aspetto.
bho', non so che ci fate con ste' macchine, ma i miei sedili sono perfetti con una pelle morbidissima...in quanto a prestazioni una 35i e' troppo al di sopra della nissan, visto che le dava la birra l'audi tts da 270cv...direi che basterebbe una 30i per stare alla pari
La 35i non è assolutamente al di sopra di una 370Z, anzi alcune riviste che le hanno testate insieme sul giro secco hanno sempre trovato tempi migliori per la 370. Poi che a livello di qualità la 35i sia tre spanne superiore non c'è dubbio.
Vale come il due di picche ma solo per avere una idea: http://www.fastestlaps.com/comparisons/nissan_370z-vs-bmw_z4_sdrive35i.html
Se guardi i test non è proprio come dici tu... La 370z coupé sta davanti al 35i con pochi sforzi. Il Touareg lo uso in cantiere e ha la pelle come nuova; la Z4 la uso meno in cantiere e ha le fisse delle chiappe sul sedile, non che sia rovinato, ma i sedili del Touareg sono praticamente nuovi a confronto e ha quasi 8 anni!!! Ciao
Credo che il discorso, come ogni confronto, non sia assolutamente semplice. Esistono diversi parametri, di cui la maggior parte soggettivi, che possono far pendere l'ago della bilancia da una parte o dall'altra. Partiamo da una considerazione. La 370z è un telaio nato coupè, la Z4 è un telaio nato cabrio. La 370z ha un ottimo telaio che ben propende la guida verso sovrasterzi di potenza, facilmente controllabili e gestibili, producendo una guida divertente ed appagante. A livello di motore siamo agli antipodi, un aspirato molto grande (3.7 litri sono un botto per un V6) contro un 3 litri biturbo volutamente tenuto basso di cavalli. Due filosofie di pensiero diverse, non saprei dire quale è migliore. Per certi aspetti l'una e per altri aspetti l'altra. La 370z ha dalla sua un ottimo rapporto performance for money, la Z4 ha un value for money generale migliore. La Z4 ha ottime rifiniture, un'estetica migliore e il pregio di essere una cabrio coupè, con un motore facilmente pompabile oltre i 350cv e con un assetto che con qualche accorgimento migliora sensibilmente. Considero una Fun Car a basso costo la 370z, ma non una vettura "seria". Odio il troppo plasticoso ed il troppo posticcio. Di motore ne ha più la Z e di telaio ne ha più la 370z. Quale è migliore? Ovvio, quella che preferite /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
in una prova su pista la 370 resta dietro ad una audi tts con meno cavalli....che dipenda da chi ha pagato meglio per l'esito della prova?
I tempi sul giro dipendono da: pilota, telaio, gomme, trazione (la TT è anche integrale!!!!), freni e infine cavalli... che cosa c'entra una TTS con il confronto tra Z4 E89 e 370Z lo sai solo tu... mah... Tutti i test comparativi finora fatti, sia su misto stretto che su piste più veloci, danno la 370Z davanti alla Z4 35i... figuriamoci ad una 23i che ha 100CV in meno!!! Ciao
be', la 370 magari arriva in discoteca prima della z4 23i, ma poi parcheggia in mezzo alle panda, mentre la z4 va' dritta davanti all'ingresso in bella mostra....la 23i avra' anche 100cv in meno, ma molto piu' prestigio e anni luce piu' bella per linea e interni....e tra l'altro, nella prova di top gear, dice che il sound della 370 e' penoso....altro pianeta la z4....proviamo poi a rivendere la 370 e la z4....inutile dire chi la vende prima e con una miglior valutazione
Lasciando perdere il discorso dicoteca... chi ha mai detto il contrario??? Ti sei messo a tirare in ballo una TTS che va più, stando a quel che leggi, di una 370z e per ciò, secondo i tuoi ragionamenti, la Z4 35i dovrebbe andare di più di entrambe... Nessuno mi pare abbia finora messo in dubbio la raffinatezza estetica della Z4 (vorrei vedere... sei su un forum di Z4!!!); si sta semplicemente discutendo sulle doti strdali di una e dell'altra... se sul piano della guida paragoni uanZ4 23i e una 370z, non esiste confronto.... inoltre con una 370z ti fai il tuo bel trackday e ti diverti... con una Z4 23i sarebbe solo frustrante sul 99% delle piste... Sono due auto con due filosofie diverse seppure appartengano allo stesso segmento... la 370z rimane comunque una gran macchina da guidare (almeno nella versione coupé, la roadster non l'ho mai provata), la Z4 23i meno, anche se ha più classe, è rifinita meglio, è più coinvolgente nei viaggi a cielo aperto... ma è frustrante da usare come macchina sportiva a tuttotondo. Ciao
in pista ti do' ragione, l'ideale sarebbe avere la 35is con assetto M e il suo cambio a doppia frizione (e con questa la 370 e' SICURAMENTE fuori gioco).... ma in strada ti assicuro che la 23i ne ha a sufficienza in caso di velleita' di guida sportiveggiante...o son bravo io a portarla al limite, o son imbranati gli altri che trovo...garette della mutua a parte, puoi divertirti anche a guidarla per i cavoli tuoi
il fatto del sound e' vero pero', no, ti prego, non tirare anche qui fuori sto fatto della discoteca , queste sono considerazioni permettimelo, superficiali, che generano discredito sul forum e fanno passare la voglia di leggere i posts a chi invece le auto le valuta dal punto di vista del divertimento alla guida (ed anche, perche' no, del look) quotone ri-quotone ri-ri-quotone. Io a dire il vero se cercassi le prestazioni non mi farei neanche le pippe sulle plastiche (notevolmente migliorate rispetto alla 350). Il mio giudizio negativo e' riferito alla spider (che andrebbe piu' correttamente paragonata a Z4) perche' ha delle pecche non giustificabili anche al netto del prezzo basso rispetto alle prestazioni e all'allestimento offerto sui tempi in pista non discuto, mi sembra la 35is faccia un gran bene (ma non ho guardato confronti con la 370). Tuttavia, avendo guidato la 35is su strada posso dirti che e' un fulmine ma non mi ha divertito nemmeno un po'. Sara' colpa dell'automatico, sara' colpa dei cerchi da 19" che compromettono notevolmente l'agilita' ed il piacere di guidare, ma a me non e' piaciuta per niente. Se non pensassi a quelle maledette vibrazioni, ai finestrini che sbattevano e quel rumoraccio metallico del propulsore della 370Z roadster, ti direi che chiaramente, a livello di divertimento e COINVOLGIMENTO alla guida la nissan mi e' piaciuta di piu'. Questo ovviamente imho
ok, c'e' chi compra le bmw perche' son belle, perche' sono tecnicamente valide, ma non mi si dica che non e' vero che buonissima parte degli utenti le compra prima di tutto anche per il prestigio del marchio e l'immagine che ne deriva
Secondo me sono due macchine completamente diverse e dipende da quello che uno vuole farci!! E' un po' come dover scegliere 2 donne una molto piu' bella e molti altri pregi ma a letto e' nella normalita' l'altra che invece e' meno bella ma a letto e' una bomba che ti fa divertire quale scegliere?? Se voglio una storia piu' seria la prima senno' la seconda!! In definitiva per andarci andarci in giro Z4 tutta la vita anche se di motore ha 100 cv in meno mentre se dovessi fare pista Nissan 370z e chi se ne frega dell'estetica!!
Husky, permettimi di non essere d'accordo e di non vederla come te. ho avuto per 3 anni la M3 e francamente mi guardavo bene dall'andare a parcheggiare davanti la discoteca, benchè mi facessero sempre grandi cenni di andar davanti. e' una cosa che odio e che mi fa ridere quando vedo farla ad altri. La Z4 non è una macchina esotica, è semplicemente una spider molto bella, ma è un segmento normalissimo e se qualcuno la considera un'auto speciale, alla stregua di ben altri ferri, mi fa tenerezza. Io l'ho comunque scelta in un paniere di auto anche più blasonate, e ne sono pienamente soddisfatto, anche per questa componente di "normalità" che non fa urlare alla gente "GUARDA QUELLA MACCHINA!" quando passo. Le auto davvero appariscenti sono Vantage, R8, Granturismo, GT3 ecc .......evito volutamente di nominare le 911 Carrera normali, perchè ahimè sono le auto preferite da una tipologia di persona che poco comprende di auto e che ha rovinato l'immagine di un'auto, in versione Carrera S, comunque molto valide.
questa è bella!!!buhahaha!!!!!:wink: nel misto neanche un 35is vede la 370... se poi parliamo di rettilineo o accellerazione pura forse una 35 i può bastare ma la vedo dura..... mentre il povero 3.0 i.....può starsene a casa che non ha speranze.....
