Arrivederci Z4 , si passa al V8

infatti, strano /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sempre precisissimo Ale!

vedi la temperatura compresa è tra gli 85 e i 120 gradi. ho chiamato in bmw e mi hanno detto che se voglio proprio fare un controllo di portarla da loro ma in ogni caso che ,testuali parole, "non esiste un problema di surriscaldamento dell'olio motore in caso di uso gravoso"

il capo officina ha così spiegato : "se ci fosse un problema al termostato si accenderebbe la spia e il liquido di raffreddamento andrebbe in ebollizione; inoltre la temperatura sarebbe sempre inadeguata alle condizioni; se il suo motore gira regolarmente tra i 105 e i 110 gradi e dopo lo sforzo torna a questi valori non c'è nulla di cui preoccuparsi"

.. ho cercato in rete e non trovo video di 650 e 63/64 ma ho trovato un 645:effettivamente anche questo sale a 128/130

[video=youtube;4tk-TazqbOo]

 

Grazie Derrick ! e poi credo ti aver dato una soddisfazione a te e a tutti i fan della e89: la z è un'auto da collezione e si può vendere ad un prezzo altissimo...

no ho avuto solo tanto tanto didddietro

Grazie:)

lo so è ridicolo ma mi sono presentato alla prova in conce con il passeggino

in ogni caso.. spiego meglio: non è di certo l'auto principale con cui si viaggerà in 3 ma le opzioni che ho preso in considerazione sono state le seguenti:

budget destinato alle auto nuove : 35.000 + frutto vendita Z4 (26.500)

NB da tenere presente che la mia compagna ha una vecchia citroen c3 hdi del 2008 con 110.000 km e l'elettronica mezza andata; io per lavoro utilizzo un VW Amarok in quanto è l'unica auto che mi permette di andare al mattino in areoporto a prendere i clienti e poi caricarci 20 scatole al pomeriggio con l'ulteriore pro di scaricare tutte le spese (autocarro)

ipotesi 1: tenere la Z per qualche raro giretto in 2 (quanti? e chi lo sa), acquistare a lei un'auto spaziosa utilizzata ,appunto, da lei per l'80% e insieme per week end, ferie estive,invernali,giri dai parenti etc etc utilizzando una parte dei 35k+ permuta citroen (2000/3000€?)

PRO: avrei tenuto la Z

CONTRO: sarebbe rimasta in garage a prender polvere

ipotesi 2: vendere la Z e utilizzare il famoso budget dei 35k+ricavato e acquistare per me un 'auto che mi soddisfacesse esteticamente,che fosse spaziosa e possibilmente non troppo assetata garantendo comunque buone prestazioni perchè appunto sarebbe stata destinata ad un utilizzo come ipotesi 1 )

PRO: BOH forse che avrei avuto un'auto nuova o perlomeno recente

CONTRO: avrei utilizzato tutto il budget per un'auto che non mi avrebbe completamente soddisfatto; non me la sarei nemmeno goduta .. tanto l'avrebbe usata sempre lei

ipotesi 3 (quella che poi ho concretizzato)

Venduta la Z per 26.500 , ho portato a casa la 650 per 23.500 compreso passaggio

a breve verranno utilizzati i 3000 "rimasti" + frutto vendita c3 più diciamo altri 10k per acquistare un'auto decente ,spaziosa e che le piaccia.

PRO: la Z me la sono goduta,ci ho percorso 55.000 km,me la sono coccolata e ci ho fatto tutto quello che volevo farci ,alla fine non mi è costata una fortuna in termini di svalutazione;

quando andrò a fare qualche scampagnata potrò godermi la famiglia e togliermi qualche soddisfazione godendo della coppia , del borbottio del V8 e del cabrio, inoltre il design mi piace moltissimo nonostante gli anni sulle spalle.

(per me )non ho speso nulla ed essere soddisfatti di un oggetto sapendo di aver concluso ,economicamente parlando, in modo perfetto per le mie esigenze mi fa sentire bene,

il poter ma non avere utilizzato il budget prefissato ...beh mi fa sentire un passettino più vicino ad essere più "uomo" (anche se è una parola troppo grande)

CONTRO: è una vettura di 10 anni, paga qualcosa in termini di interni,e di "chincaglierie" delle auto più recenti, molto per quanto riguarda il cambio rispetto ai nuovissimi dkg o zf8 .. ma questo a me importa ben poco;

consumi: non mi toccano

Appeal : auto vecchia? meglio così :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

soddisfatterrimo :wink:





Dimenticavo. percorsi nel week end 650 km ca tra autostrada,strade che costeggiano il lago,urbano e montagna: temperatura olio ok : in autostrada a 140 km/h fissa a 110 gradi, città e coda autostradale idem, extraurbano 100/105,montagna da limitatore 125 gradi. (temperatura esterna da 29 a 36,5)

consumi: autostrada e extraurbano 10/10,5 km/l

montagna : 2,8 km/l

 

Grazie 1000! beh effettivamente sulla Z ci ho lasciato il cuore

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> sono davvero soddisfatto della scelta!

Grazie Dodo! dopotutto si lavora,si vive per la famiglia,per gli impegni.. almeno l'auto.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie e...complimenti anche a te!!

in programma un pò di lavoretti ( da tener presente che nella "nuova vita" del mio babbo c'è una carrozzeria di cui ora è socio e questo mi agevola non poco in tutti i sensi)

iniziamo con la manutenzione della meccanica:

-Sostituzione olio motore con shell helix ultra 5w40 come consigliato dal buon [MENTION=2164]beckervdo[/MENTION]

-Sostituzione di tutti i filtri

-candele

-pulizia radiatori +paraflu nuovo

-lavaggio cambio automatico e sostituzione olio dello stesso

-controllo generale