professional vale quello che costa? o è un......

secondo me come sistema di navigazione fa' cagare, lento e non molto preciso che spesso va' in pallone (parlo dell' Idrive 1), comunque nel prezzo totale e' compreso un vero e proprio sistema "combinato" che gestisce molte funzioni tra le quali: il clima, service, radio, lettori multimediali, cd, dvd, mp3,tv, accesso ad internet ecc. ecc.
l' Idrive 2 pare vada meglio, dovrebbe essere piu' veloce ed affidabile, ma l' ho visto velocemente e non ho potuto testarlo a fondo..............
display molto bello grande e luminoso..........gradevole la rotella del controller Idrive.........

 

Gli autovelox non sono memorizzati....per il resto il Pro è veramente ottimo, consigio di accoppiarlo coi comandi vocali e il connected drive.

 

è stato migliorato ultimamente,quindi è divenuto più veloce,ma 3.000€ nn li vale assolutamente,penso sia tra gl'optionals,dove la casa ci guadagna di più...e nn vale solo per bmw,lo concepisco solo per i rappresentanti che girano l'italia,ed anche li faccio fatica....

 

be ottimo e' esagerato...........anche perche' devi tener conto del rapporto tra prezzo e qualita' che e' veramente assurdo...........:wink:

 

Naturalmente faccio riferimento alla mia esperienza....per il rapporto prezzo qualità, occorre considerare il valore dell'integrazione del navi con la rete dati della vettura; per questo faccio riferimento al BMW Connected Drive. Sono daccordo che se ad uno interessa il navigatore-e-basta può trovare anche di meglio a moolto meno.

 

Certo, vai nella sezione Tuning di questo forum

 

il 2 e' il nuovo navy che montano le nuove bmw (come la serie 3 rest), con sistema cartografico tridimensionale ,hard disk integrato e nuovo controller idrive con tasti associati...........

 

io lo ho e non lo cambierei con tom tom becker,visto che li ho avuti,poi come colpo d'occhio la plancia cambia tutta.
Capisco che i 3000 Eur di costo siano molti ma a giochi fatti credo di averli spesi bene potendo appunto integrarlo con autovelox ecc e tutto ciò che c'è nel sistema(telefono,clima,voice control,service e intrattenimento).

J.

 

Ciao:wink:

Premetto che non monto l’I-Drive

Il discorso come già detto in passato su questo forum, è molto personale… un pò come lo Steptronic IMHO.
C’è a chi piace, chi lo usa e non ne può far a meno, c’è chi dice che la plancia senza è spoglia e che la macchina non è rivendibile... E poi ci sono altri, tipo me a cui piace molto ma che sinceramente ha altri interessi… altre idee al riguardo.
Ciò che penso io è che l’I-Drive è un bel giocattolino sì, a chi non piacerebbe averlo, ma IMHO non ha assolutamente un rapporto qualità prezzo adeguato. Utilizzarlo al meglio delle sue funzioni (NAVI + Enterteinment) richiede la spesa di € 3000 prendendolo ora con il Business Communication Package; poi non ci aggiungiamo anche l’interfaccia Ipod? Altri € 300 + 60 di cavetto par di aver capito… e gli altoparlanti? Quelli di serie fanno pietà… non possiamo vederci un video musicale (a macchina ferma) con le casse originali perciò aggiungiamo per lo meno il Sistema hi-fi altri € 550… Tralasciando poi il discorso TV… sensori parcheggio… tutte funzioni interfacciate che nemmeno calcolo… Beh IMHO i conti non tornano… Non tornano perché non venite a dirmi che la macchina non è rivendibile, non ci credo molto e se anche fosse avrei sempre almeno € 4000 per deprezzarla…dal valore dichiarato ma dubito scendere di così molto:wink:
Il discorso più giusto, la politica migliore che Bmw in futuro potrebbe adottare sulle E9X è adeguarsi alla Serie 5 (la Mercedes col la Classe C già lo fa): su allestimenti top per lo meno mettere il display (casetta) con le sole funzioni BC e Radio poi se uno vuole lo farcisce a piacere…

Penso e spero che in futuro sulle nuove generazioni E9X la bmw adotti questo sistema.

 

Se vogliamo fare i Ragionier Filini, a prescindere dal funzionamento, 2900 euro per un navigatore sono una follia!

Detto questo io al tuo posto lo metterei, per due motivi.

1) E' un sistema integrato decisamente migliore da vedere all'interno della vettura. In una BMW non è molto bello vedere ventose e cazzapuffi attaccati ovunque.

2) Proprio come ho detto sopra è un SISTEMA, non un semplice navigatore. E' un prodotto che migliora notevolmente la gestione del mezzo, ingloba una serie di funzioni e regolazioni minuziose che normalmente non potresti gestire, tanto per citarne uno, il CBC (si chiamava così?) il sistema che ti visualizza a monitor lo stato di usura dei vari componenti indicandone la durata (approssimativa) prevista in funzione del loro stato di usura.

Io con l'Idrive 1 mi trovo benissimo.........e dicono che il 2 sia ancora meglio.

Unico appunto per il 2......mentre l'1 funziona con DVD, che ovviamente puoi scaricare da internet, masterizzare ed inserire con tanto di autovelox, il 2 funziona su HARD DISK e, pare, sia aggiornabile SOLO in concessionaria a pagamento, per cui niente velox.

Ciao

 

vero il fatto dell' hd e' un grosso punto a sfavore per l'idrive 2, ovviamente per l'utenza e non per mamma bmw..........

 

I navigatori montati in fabbrica dalle case automobilistiche sono tutte delle schifezze e ci lucrano alla grande, per cui se uno pensa al solo aspetto economico bhè non li si dovrebbe comprare mai.
Però il cruscotto della serie 3 senza il professional fa veramente ca...re (capisco un 318 o un 320d aziendale comprato solo per macinare km, ma quando vedo un 330 o 335 senza navi mi viene l'orticaria) 3000 eurini sono tanti ma in rapporto a quello che si spende per un esemplare della 3 direi che vale la pena il sacrificio.

PS io ho l'idrive 2 e l'aggiornamento si fa come per la versione 1 col dvd

 

Ah, ecco.

Scusa se approfitto del fatto che lo hai, ma puoi spiegarci meglio il funzionamento dell'aggiornamento?

Io ero rimasto al blocco dell'aggiornamento delle mappe via DVD.

Mi confermi invece che inserendo un DVD apposito, il sistema immagazzina i dati e li sovrascrive direttamente sull'HD senza evere l'obbligo del passaggio in conce?

 

confermo che l'aggiornamento avviene su dvd, come riportato da manuale. Non esiste alcun blocco da parte del concessionario, ma solo il solito taglieggiamento per l'acquisto di dvd originali

 

A quanto ammonta il taglieggiamento ?

 

non capisco perche' un 318 o un 320 senza navy faccia meno schifo di un 330 o un 335..........
dal punto di vista estetico la plancia della 3er ci guadagna molto con il navy e questo vale per tutte le motorizzazioni...........

 

ma e' certa sta cosa , mi pare che atd una volta scrisse il contrario..........