bluedieseltech + 123d = miracolo

Interessante!

 

interessante e strano, viste le prove fatte dalle riviste in cui i gasoli speciali non danno grossi benefici in termini di consumi.....

ma, si sà, le prove su strada fatte da utenti normali, tenendo conto di numerose variabili, sono sempre un'altra cosa.....

sarebbe interessante che anche qualcun altro, sia con 123d che con 120d, provasse e confermasse

 

Sicuramente le prove non hanno nulla a che fare con la quotidianità di normali automobilisti!

 

è una cosa molto interessante.....

sarebbe interessante pure che altri utenti facciano la prova:wink:

 

io sono sui tuoi stessi consumi e da quando l'ho ritirata uso solo bludiesel agip e ho fatto 5000 km.
Sono sempre a metà serbatoio con 400-430 km percorsi tra statali, un pò di autostrada e un pò di città.

 

oggi provo io...devo fare giusto il pieno.

 

lo farò anche io cavolo.....

 

qualcuno ha imparato a fare i miracoli..

 

io ho provato con la mia 156 2.4 multijet con l'esso E-Diesel per 4 pieni consecutivi....nessun cambiamento in prestazioni e nessun miglioramento nei consumi, tragitti pressocché gli stessi e traffico regolare. Ho fatto anche un percorso in autostrada su tutti e 4 i pieni come faccio abitualmente......per me è una fregatura sul diesel, sul benzina si sente di più invece....anche se è arcaica, con la mia 500 d'epoca ho provato a fare un pieno di 95...non l'avessi mai fatto....ho dovuto svuotare il serbatoio poiché era davvero pigra...

In più con un altra vettura che ho in casa, nella fattispecie una slk 200K 192cv, si sente se dalla v-power passo alla normale...ma con i diesel proprio nulla....pure sulla 525 tds e39 di mio padre abbiamo provato più volte, soprattutto per tragitti autostradali, nessun miglioramento purtroppo. Forse dipende anche dal motore, magari sugli ultimi che sono più "raffinati" il carburante funziona meglio che nei vecchietti:wink:

 

ma si brunio sbattitene delle faccine! comunque dovrei provarlo, io ho sempre usato vpower ma non tanto per i km ma quanto per la pulizia del motore, dovrei controllare quanti km ci faccio, solitamente non ci faccio nemmeno caso!

 

però alla fine anche il vpower dovrebbe bruciare meglio no?
comunque io ho sempre il dubbio che ci possano vendere tranquillamente il gasolio normale spacciandocelo per uno speciale!

 

per quello conviene de sicuro! lo proverò anche io!:wink:

 

Potrebbe, come dicevo sopra può darsi che sugli ultimi diesel, che sonoa ssai più efficienti di quelli di 5 anni fa, questo tipo di carburante vada molto meglio....fatto sta che 900km con una 123....ragazzi....è molto buono davvero!:wink:

Unica cosa che bisogna tener d'occhio è di fare qualche pieno di gasolio normale ogni tanto. in occasione del rifacimento della pompa della tds di mio padre, il pompista mi ha espressamente quanto frequentemente uso i gasolio "pepati", poiché per renderli più "efficaci" vi è una minor quantità di zolfo e di un altro additivo (se non ricordo male) che rende più "secco" il combustibile, per cui vengono lubrificati meno tutti gli apparati d'iniezione che solitamente vengono ampiamente "unti" dal gasolio....e il rischio di rotture aumenta. Per cui, usate pure tranquillamente questo combustibile, ma ricordatevi di fare anche il normale ogni tanto. Poi chiaramente, parlo dei motori con almeno 4 anni in su....gli utlimi credo sopportino senza problemi un carburante più secco.