N/U: Alfa Romeo Giulietta facelift

Direi, bene... esteticamente non ammazzano una linea ben riuscita, e aggiornano il navigatore ormai obsoleto... Beck sai di quanto aumentano i cv del 2.0?

 

secondo me un aggiornamento al gruppo fari sarebbe auspicabile. oltre che a giovarne la linea,sarebbe piu visibile agli occhi dei meno esperti.

un facelift,o restyling, cosi ridotto ai minimi termini potrebbero anche risparmiarselo.

 

bella macchina la giulietta, peccato solo per quella maledetta trazione anteriore........

 

Si dice che il 140cv sarà portato a 150 cv, per allinearlo alla concorrenza che ha fatto uno step analogo (Golf, Leon, A3).

Fortunatamente vanno con la mano leggera sul design, ormai siamo pieni di belle linee rovinate da restyiling, bene così

 

non me ne parlare...:wink:

 

grazie comunque :wink:

quoto!

 

mi piace quando i restyling/facelift non sono invasivi, ma rinfrescano solo la linea....

bene, perchè la Giulietta è già molto riuscita così com'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mah, perchè "maledetta trazione anteriore"?

ci sono ottime auto a trazione anteriore e alcune ottengono numeri di vendita notevolissimi in questa categoria per l'insieme delle loro qualità;

alcune di queste sono efficaci in pista anzi a volte più efficaci di trazioni posteriori di potenza più elevata;

ci sono poi auto a trazione posteriore che, a dispetto di potenza e schema di trazione, non sono efficacissime per una serie di ragioni;

certamente su macchine di potenza elevatissima( o di impostazione prettamente sportiva) nessuno oserebbe parlare di trazione anteriore, ma per l'uso normale, anche abbastanza sportivo, non mi sembra che lo schema di trazione sia fondamentale;

quello che conta alla fine è un progetto valido.

saluti

 

io avrei modificato il disegno dei fari anteriori, pronunciandoli leggermente verso la mascherina (come sulla precedente sl facelift)

 

Io avrei messo anche l'airbridge, come la F12

 

io avrei messo il motore della f12...........

 

il 2.0 jtdm 170cv invece rimane invariato?

 

Stanno testando anche versioni Quadrifoglio, speriamo decidano di montare il nuovo motore della 4C:

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/alfa-romeo-giulietta-nuovi-elementi-del-restyling

 

ecco come dovrebbe essere:

peri i motori si dice (fonte ePER):- KW 103 | 1958 JTD 140 CV

- KW 110 | 1958 JTD 150 CV

- KW 121 | 1400 BZ TRB 165 CV

- KW 125 | 1400 MAIR - 1958 JTD 170 CV

- KW 147 | 1958 JTD 200 CV

- KW 169 | 1800 BZ TRB 230 CV

- KW 173 | 1800 BZ TRB 235 CV

- KW 77 | 1400 BZ TRB - 1600 JTD 105 CV

- KW 88 | 1400 BZ TRB 120 CV

- KW 99 | 1400 BZ TRB 135 CV

 

Non so quanto affidabile, se fosse vero sarebbe interessante il 200 cv diesel, e anche l'adozione del MAir sul 1.4 benzina meno potente.

Mi sfuggirebbe invece la ragione della limitzione di potenza per i 2 benzina più prestanti.

 

quoto! anche a me pare strana come politica potenze...

 

Confrontando le foto spia con la firma di relic non noto differenze... se qualcuno puo' illuminarmi...