Buongiorno a tutti ragazzi! Sto per muovermi verso l'acquisto di un 330xd c.a. in quanto sono rimasto a piedi... Volevo cortesemente chiedervi dei consigli, le 330xd sono vetture che vanno bene? Nel senso...ho sentito parlare di cambi "fragili" e costi di manutenzione elevati...mi date qualche info in +? La mia idea iniziale era di acquistare una traz. posterione ma in giro si trovano un casino di xd!! come mai?? Anche per questo motivo mi era venuto qualche dubbio per via di affidabilità... Attendo vostre news!! Grazie fin da ora!!
Ne trovi tante perchè va benissimo e tutti l'han comprata! Il 3.000 è indubbiamente il diesel più affidabile di bmw. I cambi bmw non hanno alcun problema di affidabilità notorio, ci sono stai dei problemi alla frizione. Nemmeno mi risulta UN caso di guasto ai differenziali o ai semiassi o comunque le parti "aggiuntive" della trazione integrale I costi di manutenzione sono da BMW, nè più nè meno, "elevato" non vuol dire nulla; se vieni da una punto 1.200 per un cambio olio rischi l'infarto, se vieni da una porsche gli lasci la mancia per quanto poco spendi... Un cambio olio per la 330d ( o xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">, nulla cambia) dovrebbe aggirarsi sui 350 euro
grazie! ne trovi veramente un sacco in giro di xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">!! beh almeno se voglio fare un salto in montagna in inverno non ho problemi!:wink:
quoto ciò che ti ha già detto gnappus da entusiasta possessore (anch'io l'ho presa usata)non posso che parlartene bene.manutenzione nella norma,affidabilità soddisfacente(a oggi mai nessun problema e qui mi tocco ).il motore ha un gran bel tiro con consumi molto onesti. sulla X beh,certo rispetto a una TP consumi lievemente più alti e sovrasterzi di potenza meno all'ordine del giorno.io vado spesso in montagna,ti assicuro che sulla neve o su fondi viscidi viaggi davvero sui binari a disposizione per altri dubbi :wink:
a disposizione per altri dubbi :wink: Grazie, visto che sei a disposizione ne approfitto! Ho visto una 330xd che mi interessa nella mia zona, è un allestimento msport quindi ha i cerchi da 19! Quanto potrebbe costarmi un treno di gomme "decenti"??(nel senso non top marca ma neppure schifezze atomiche insomma). E soprattutto...è vero che non fanno le termiche con quelle misure oppure mi hanno raccontato un balla?? Grazie ancora
Grazie, visto che sei a disposizione ne approfitto! Ho visto una 330xd che mi interessa nella mia zona, è un allestimento msport quindi ha i cerchi da 19! Quanto potrebbe costarmi un treno di gomme "decenti"??(nel senso non top marca ma neppure schifezze atomiche insomma). E soprattutto...è vero che non fanno le termiche con quelle misure oppure mi hanno raccontato un balla?? Grazie ancora Innanzitutto puoi montare dei cerchi più piccoli per le termiche, però le 19" termiche nelle misure per le E9X esistono, e qualcuno (matteobellò, ad esempio) le monta con soddisfazione. Un treno di 19 non costa granchè più di un treno di 18, dicamo 50 euro a gomma in più
ah ok quindi non mi conviene comprare cerchi e gomme da 18 insomma! ma delle termiche da 19 quanto possono costare? (ripeto-non top di marca) che misura di gomme calzano i 19? 225/35 davanti e 255/30 dietro? o sbaglio?
è una restyling o pre-restyling quella che hai visto?tieni conto che sulle pre-rest Xdrive i 19 non sono omologati,bisogna ottenere il nulla osta.le misure da 19' sono quelle che hai scritto,non so però i prezzi delle termiche in quella misura.sul 330 puoi montare anche i 17 quindi la differenza di prezzo calcolala rispetto a quelli...
Se è in vendita coi 19, o sono omologati o il concessionario tocca cambiarli di tasca sua... Nessuno compra un auto che non può circolare. Per il costo difficile dire un costo medio, ma direi un mille euro o poco di più per gomme buone. Tieni conto che per esistere esistono, ma non di molti produttori. Sicuramente 4 17" da 225 anche al posteriore con la stessa cifra ci saltano fuori anche dei cerchi decenti
ok, grazie per il consiglio. Perdonate la mia ignoranza ma per avere conferma dell'omologazione bisogna verificare sul libretto giusto? O ci sono altri documenti?
oggi sono andato a vedere bene la vettura, nel lato dx del motore (guardandolo di fronte) ho notato parecchio "sporco d'olio"; in bmw mi dicono che il condotto di aspirazione può perdere un po' di olio e bagnare i componenti appunto in quella zona ( tipo tubi e tubicini vari) ma che non c'è da preoccuèarsi xchè è abbastanza normale....confermate? grazie!
Olio che esce dall'aspirazione ???? E da dove arriverebbe secondo questo genio ??? Se esce dal condotto di aspirazione, cambia auto, altrimenti invece pure; l'olio non deve uscire da nessuna parte, il condotto di aspirazione poi si inserisce nella turbina... ci manca solo perda olio quella!
