Chiarimenti E91 altezza passaruota | BMWpassion forum e blog

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Chiarimenti E91 altezza passaruota

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da umbertodf, 2 Novembre 2011.

  1. 2 Novembre 2011 #1
    umbertodf

    umbertodf Aspirante Pilota

    7
    0
    22 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    316d touring
    Mi scuso in anticipo se non ho postato nella sezione giusta, ma volevo chiedere a chi è più esperto di me un parere.

    Ho acquistato circa 5 mesi fa una E91 316D, il dubbio nasce dalla vista laterale dell'auto, sembra che sia seduta sul posteriore.
    Nello specifico, premesso che l'auto era in piano la pressione giusta ecc.ecc., l'altezza del passaruota posteriore a terra è di 65,5 cm mentre sull'anteriore sempre del passaruota a terra è 68:-k.

    Sembra che la macchina "impenni". Figuriamoci se dovessi caricare qualcosa nel bagagliaio.
    Ho fatto notare la cosa in conce e hanno semplicemente preso la misura su un altra li e mi hanno detto che era uguale. Alla mia incredulità della prova effettuata (dai sei la bmw e con un centimentro mi vai a misurare un altra macchina:evil:...e se avessero tutte il problema?) mi hanno fissato un appuntamento. Quindi anche a loro sembra strano? Non so, aspetto con ansia una vs. risposta.
     

  2. 4 Novembre 2011 #2
    umbertodf

    umbertodf Aspirante Pilota

    7
    0
    22 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    316d touring
    nessun aiuto
     
  3. 5 Novembre 2011 #3
    fabry75

    fabry75 Direttore Corse

    1.785
    54
    2 Gennaio 2010
    Reputazione:
    390.327
    325XI Touring
    l'altezza del passaruota è indipendente dall'assetto vettura . non è il massimo esteticamente .

    anche il mio XI ha comunque l'effetto impennato .....
     
  4. 5 Novembre 2011 #4
    Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    in generale le vetture con ammortizzaotri e molle originali hanno un pò quello effetto sulle x è maggiore sulle attiva-M sport minore la tua intanto monta l'assetto sportivo o no di serie?
     
    • Armec
  5. 6 Novembre 2011 #5
    umbertodf

    umbertodf Aspirante Pilota

    7
    0
    22 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    316d touring
    è di serie
     
  6. 6 Novembre 2011 #6
    Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    non ho capito scusa,che versione hai?
     
  7. 6 Novembre 2011 #7
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    tutte le BM di serie impennano :-D
     
  8. 6 Novembre 2011 #8
    Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    sono già predisposte dalla casa ad alzare le ruote al semaforo,finalmente una cosa di serie che non si paga :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  9. 6 Novembre 2011 #9
    umbertodf

    umbertodf Aspirante Pilota

    7
    0
    22 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    316d touring
    Ho la versione 316d..... ma è esagerata la cosa, e se cambiassi le molle solo sull'anteriore?
     
  10. 6 Novembre 2011 #10
    Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    le molle se le cambi vanno cambiate tutte 4 ma bisogna avere degli ammo con steli accorciati,la tua è una eletta una attiva o una futura?
     
  11. 6 Novembre 2011 #11
    umbertodf

    umbertodf Aspirante Pilota

    7
    0
    22 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    316d touring
    è la base... credo Attiva
     
  12. 6 Novembre 2011 #12
    marley

    marley Amministratore Delegato BMW

    2.644
    123
    16 Aprile 2009
    Reputazione:
    9.023
    Ex E91 M./E92 M.
    quotissimo!!!!

     
  13. 6 Novembre 2011 #13
    Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    no la base è l'eletta,la attiva ha già lo xeno l'assetto e sedili sportivi e se nn ricordo male gli Alc e qualcos'altro che mi sfugge,poi c'è la futura che ha in meno l'assetto e i sedili sportivi ma ha di più il braciolo regolabile i sensori posteriori e ils ensore luce pioggia col cruise control e la radio prof
     

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