Sono dei vostri grazie a Lei: Mini Jcw World Championship 50

Ciao ragazzi, dopo una lunga attesa è arrivata, e me la sto godendo da 3 settimane circa. Il colore è il Connaught Green, ma all'ombra sembra nera. Che dire, sono stra-felice dell'acquisto!

By nordchsleife1 at 2011-04-09

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Ah ah ah Andreas è la macchina che volevo...ho avuto gorsse indecisioni tra questa, TT 200Cv, ecc; ma è dalla prima volta che ho visto una JCW che ne desidero una, e ho ceduto alla tentazione. In più ho trovato questa ancora da immatricolare e ci sono arrivato in fondo. E' particolare coem piace a me, l'ho farcita con Recaro pelle-alcantara, volante pelle-alcantara, Molle Eibach 30mm, barra duomi Jcw, ed ora il gioco è fatto. Dovevi vedere la mia precedente 500 abarth Essesse. hihihih

 

Grazie mille. La sto ancora "studiando"...rodando il motore, cercando di capire i consumi e l'erogazione del motore. Mi sembra un pò fiacca ai bassi, ma altri possessori smentiscono, di conseguenza probabilmente sarà solo "legata" siccome ha compiuto solo 1500Km.

 

27 Andreas...in piena puvertà ah ah ah

 

Grazie! Ora mi rimane solo da capire l'erogazione del motore, e aspettare che si "sleghi" completamente, perchè ai bassi è un pò pigra!

 

ragazzi per i report è ancora presto..."ci stiamo conoscendo" hihih

Devo ancora capire bene consumi, erogazione motore, coppia del turbo ecc. E' ancora in rodaggio...

 

Ciao, infatti è proprio a questo che mi devo abituare...sentire spingere il motore dai 4000 in su, e non sentire quella spinta che mi aspettavo già dai 2000.

Superati i 4000 va veramente forte, ma è una sensazione da motore aspirato, nonostante si senta il turbo che supporta l'erogazione del motore. Insomma va tenuta bene su di giri per farla andare come sa e sfruttare tutto il motore...La 500 che avevo prima invece era il contrario...non dovevo cambiare oltre i 5000 giri al massimo.

Per il resto la macchina ha un rumore incredibile. Ne ho sentite poche "rombare" così da originali. Un'altra cosa alal quale mi devo un attimo abituare è la tenuta di strada. La mia prima Mini (comprata nel 2002) la sentivo più precisa e sincera, questa invece non ti tradisce, ma è come se ci fosse un momento "cieco" dove sembra perdere di aderenza, ma superato questo ritorna sui binari e si ricompone, ma forse è solo colpa dell'elettronica...voi che dite?

 

E' che la vecchia era veramente sempre sui binari.

Questa la sento un pò scostante a volte..anche se non l'ho ancora messa bene alla prova, ma sullo stretto mi dà questa sensazione