GPL Vialle l'odissea

19km/l e via di nafta

 

Avvocato.

Però da come la sò io Vialle ha degli ottimi prodotti, il problema è spessissimo del gasaro.

 

veramente! Sentendo queste cose ti passa la voglia del GPL

 

Basta andare da un installatore bravo e non da un panettiere, io è 10 anni che vado a gpl e una cosa simile non mi è mai successa.

 

E chi la mai considerato???....

 

Ma che modello è la tua 258cv o 272 cv?

 

A mio parere non si puo' gasare una BMW!!!!!, fatevi una FIAT

:wink:

 

seguo

 

Sai già come la penso, qualcosa che non va c'è di sicuro, sarà un componente, un cavo, non lo so, ma so 2 cose certe: che c'è un 130i e un 730i che camminano alla perfezione con Vialle. Quindi l'incompatibilità con la motorizzazione è da escludere.

Il gpl gode della cattiva fama proprio per questi problemi, se provi a farti un giro su forum specifici o più generici, dove si parla di gpl in generale su le auto più disparate vedrai che non si risparmia nessuno, i problemi esistono con Icom, BRC, Landi, ecc... forse proprio Vialle (ma certamente anche per una minore diffusione in %) è quella che ha meno lamentele.

Detto questo, sono assolutamente daccordo con te riguardo il fatto che una casa seria DEVE risolvere il problema o completamente rimborsare. Credo che sicuramente lo faranno, probabilmente ci vorranno i tempi tecnici e burocratici di analisi della pratica, perchè quando si tratta di rimborsare sicuramente i capoccioni vorranno sapere tutto lo storico di interventi effettuati... ma sono fiducioso, in bocca al lupo e tienici aggiornati! :wink:

 

ovviamente non posso non intervenire

la mia storia è qui

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=193182&highlight=viallizzato

da parte mia non ho le competenze tecniche per esprimermi sulla validità in sè dell'impianto se non dire che nei mesi antecedenti alla decisione mi sono informato in ogni dove ed ho deciso di montare iniezione liquida per una serie di motivi rivolgendomi ad un installatore unanimemente riconosciuto molto valido.

Lascio perdere pertanto discorsi su qualità dell'installazione e validità in sè dell'impianto.

Sul post vendita invece non posso che esprimere enormi (per usare un eufemismo) lacune:

- ipotetici tecnici dall'olanda che avrebbero dovuto venire e che nessuno ha mai visto

- pezzi che dovrebbero arrivare dall'olanda e che ci mettono mesi per arrivare neanche l'olanda fosse l'australia

- telefonate in olanda in cui chiedi di parlare con qualcuno e non ti considerano neanche

- installatori abbandonati, o meglio seguiti da un tecnico vialle che, per carità, ineccepibile sulla disponibilità e sull'impegno, ma probabilmente non all'altezza di una tecnologia di questo tipo e comunque sicuramente una copertura geografica assolutamente inadeguata visto che questa persona è unica per tutta l'italia!!!!

- ma quello che è piu' grave ti fanno fare mille prove, ti dicono che potrebbero essere bobine o candele o chissà cosa ma in realtà tutta sta roba te la devi comprare te e se non risolvi il problema (come è successo a v one) i costi restano a carico tuo, per non parlare di quante volte aprono il collettore per fare le loro prove

che dire, speriamo che la storia finisca bene e che questa gente capisca che IL DANNO RAPPRESENTATO DAL COSTO DI UN RIMBORSO DA PARTE LORO E' IRRILEVANTE RISPETTO AL DEMARKETING CHE PUO' FARE IN RETE UN CLIENTE INSODDISFATTO.

Ripeto, nessuno dubita della qualità di questo impianto ed ammetere anche ex post che probabilmente su alcuni motori (quale per esempio l'N52B30) l'impianto non è perfettamente compatibile non potrebbe che accrescere la serietà e l'immagine dell'azienda.

 

Il problema è che i problemi ci sono anche sulle auto gasate dalla fabbrica...

 

confermo! è una scelta inammissibile!

 

Veramente si gasano anche le Jaguar, Maserati, Infiniti, Range Rover del caso:wink: ... Ci sono anche diesel in alcuni casi , ma non a tutti piace e il tipo di alimentazione non ritengo faccia diventare delle belve da 4 km/l delle auto del popolo Quindi non preoccupatevi che la BMW diventi la FIAT tedesca perchè non succederà nemmeno se vanno tutte a gpl o a metano.

Saluti

P.s il mondo è bello perchè vario

 

Sicuramente non giova al loro nome.... cmq l'importante è che avete risolto!

Visto che li hai provati entrambi sulla stessa auto e puoi fare un paragone diretto, cosa noti, se metti da parte i "seghettamenti" avuti col Vialle?

Differenze di erogazione? Prontezza? Fluidità? Accensione? Passaggio a gas?

 

ora come ora per un 325i 218cv E90 che spesa c'è per brc , landi, prins compreso montaggio e libretto , in pratica a lavoro finito?