A listino nuove versioni...

535d E 60.741 , con tutor di serie, heheheeheheh

 

manca la f11 50i non se ne sa nulla?

 

speriamo bene, ho un debole per le superstation

tra l'altro la e61 aveva la 540i ma non la 550i, riservata alla berlina

 

intendevi d o hanno creato una via di mezzo tra 523 e 528?

 

era il contrario

 

La 550xi ha gli xeno OPTIONAL !

spero sia un errore del configuratore altrimenti sono proprio dei pagliacci

 

Credo sia corretto invece. La 550i non ha le varie versioni ma solo il pack sport, però rispetto alle altre motorizzazioni ha già qualcosa in più rispetto alla base come ad esempio gli interni in pelle, mentre gli xeno sono optional (la conferma me l'ha data anche la brochure).

 

Più accessoriata la mia 520i eletta base.

 

A parer mio la BMW ha sempre fatto un po' di confusione, mi spiego: sulle E90 (e E91/92/93), ci sono i 4 livelli di allestimento, Eletta, Attiva, Futura ed MSport, ognuno contraddistinto da alcuni accessori di serie. Però, le 6 cilindri Eletta hanno i cerchi da 17" anziché da 16" dei 4 cilindri, i sedili parzialmente elettrici... perché fare queste differenziazioni che generano solo confusione?

Secondo me era più semplice uniformare gli accessori con l'allestimento e non con l'allestimento + motorizzazione.

Tornando alla F10 550i, va' bene non avere la versione base e la Business, bastava però proporre la Eletta e la Futura con i relativi contenuti.

 

perché sui 6 cilindri 330i/d 335i/d i 16 non ci stanno, i dischi freno sono più grandi.

inoltre le differenze di allestimento premiano, a parità di livello, i 6 cilindri. è sempre stato così, ed è giusto che sia così

 

ma perchè la trazione integrale solo sulla 550xi ancora? Che aspettano a farla uscire per le altre motorizzazioni?

 

Per il discorso cerchi/freni giusto, lo so, dovevo scrivere infatti la frase al contrario: perché i 16" sui 4 cilindri ed i 17" sui 6 cilindri... nel senso che potevano mettere i 17 su tutte, magari lasciando i dischi più piccoli sulle versioni meno potenti e più leggere.

Però sul fatto che sia giusto così non so... la differenza per me deve farla l'allestimento non il fatto di avere due cilindri in più!

 

Ho capito, ho capito, ma negli anni '70 poteva anche avere senso in quanto veramente esclusive, oggi, nel 2010, no...

Altrimenti meglio togliere gli allestimenti e poi mettere a parte tutti gli optional :wink:

 

....e dopo quarant'anni è ora di smetterla!!.............:wink:.