Impostare chiusura sicure quando l'auto si mette in movimento.

Lo trovi scritto nelle istruzioni della vettura, lo fai tramite BC mi sembra nel menu con la chiave e la V sopra.

A memoria non mi ricordo al massimo te lo leggo stasera, ma il libretto uso manutenzione non lo hai ?

 

lo imposti dal cb solo a vettura ferma muovi la levetta fino ad arrivare al simbolo chiave con una spunta click poi trovi il simbolino del lucchetto aperto chiuso o a tempo comuque nel solito libretto d'uso e manutenzione c'è scritto tutto

 

metti il commutatore luci su auto

 

Ecco questa è una bella domanda e per chi non ha il selettore con la posizione auto ? non mi sembra di aver letto nulla al riguardo sul manuale forse è necessario il pacchetto luci esterne ?

 

Se non avete la funzione AUTO, basta che lasciate la manopola dei fari sulla posizione degli anabbaglianti (ovviamente a motore spento i fari restano spenti) e quando aprite l'auto si accendono le luci di posizione

 

solo le freccie

 

mmm che io sappia rimangono accese solo le posizioni

 

lasciando il manettino su anabbaglianti quando la apri si accendono le posizioni davanti e dietro ke io sappia..

 

non fa male alle lampadine però accendere/spegnere il motore senza spegnere prima gli anabbaglianti? cioè, ok che si può impostare il manettino anche a motore spento, ma a lungo andare diventa una rottura. non c'è un metodo automatico? nel bc le prime 2 voci del menù chiave/spunta sono un lucchetto chiuso con simbolo di anabbaglianti più on/off ed un lucchetto aperto sempre con simbolo anabbaglianti ed on/off...c'entrano qualcosa ste 2 voci? non riesco a capire a cosa si riferiscano...

 

Si riferiscono al fatto che hai gli angel sempre accesi anche a luci spente, se vuoi puoi spegnerli a luci spente impostanto quella funzione su OFF...

P.S. Alle lampadine non gli interessa se accendi o spegni il motore per quello ci pensa la centralina, se no sai quante ne bruci con lo start and stop

 

ok, ma non è che la centralina predisposta per lo start/stop preveda un preservamento lampadine che quella senza questa predisposizione non prevede? insomma, è una delle prime cose che si imparano a spegnere i fari prima di accensione/spegnimento motore...poi magari sono io che son datato e non son aggiornato alle nuove tecnologie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Che io sappia era buona norma spegnere le luci prima di avviare il motore non per non rovinare le lampadine ma per avere il massimo spunto da parte della batteria, nessun problema invece in spegnimento.

Con le auto moderne tieni conto che ormai la "centralina" pensa a fare tutto lei

Ciao

 

io sapevo invece che era proprio per preservare le lampadine in quanto la tensione può subire sbalzi in fase di avviamento con conseguente fulminazione della lampadina...

va beh, vedremo il da farsi! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mmm direi di no una lampadina regge benissimo i picchi di tensione ed in ogni caso se ne avessi di tali da bruciare le lampadine salterebbero prima le centraline elettroniche.

 

se parliamo di alogene, hai ragione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma con i moderni fari allo xeno (di cui le bmw sono dotate almeno nell'80% dei casi) non è così.....in quanto non si tratta di lampada ad incandescenza con filamento, ma di fari a scarica di gas /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">