Bmw 118d 2004... Che ne dite? La prendo?

Io lascerei perdere. E' stata ritargata, quindi è stata reimmatricolata e non è detto che chi te la vende sia l'ultimo proprietario. Inoltre sarebbe davvero da verificare il chilometraggio.

In sintesi, se proprio ti piace, prenditela, ma io eviterei.

 

.......lassa perde....... poi leggendo la macchina che hai in firma mi sembra ancora più un pessimo affare......!

ps. benvenuto nel forum, presentati a tutti gli utenti nell'apposita sezione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

bye.

 

Io sinceramente ti direi di tenere l'Audi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ti faccio inoltre notare alcune cose:

- I cerchi sono dei replica BMW M6 da 17", non di certo gli originali M sport

- Il paraurti anteriore è quello standard

- Il paraurti posteriore è quello aerodynamic package, e già mi puzza di macchina incidentata (ma sarebbe il minimo)

- Idem lo spoiler posteriore, fa parte dell'aerodynamic package

- L'interno è quello di una versione Attiva, non M Sport

- La macchina, inoltre, NON ha il DPF

Te che sei dalle parti di Milano sai benissimo che le Euro4 senza DPF devono pagare per passare nella zona EcoPass.

 

Beh bella macchina ma con troppe incognite ....io personalmente non la comprerei! In giro se ne sentono tantissime di fregature e questa sembra proprio una di fregatura!

 

quoto tutto quello detto da AR147, soprattutto per il paraurti anteriore (anche se non ho capito da fuori come ha fatto a capire che non ha il DPF ).

inoltre non è che uno compra una macchina per il figlio e dopo 10 gg la rivende perchè non gli piace più, non penso la macchina sia come un paio di jeans o una maglietta.....

 

i cerchi sono replica, ma da 18:wink:

quoto tutto il resto

 

Nell'inserzione si menziona un "dispositivo antinquinamento", quindi si presume abbia il FAP che, se non erro, nelle pre-restayling (2004-2007) era disponibile come optional.

Per il resto la macchina è indubbiamente bella esteticamente! Il motore è senz'altro da verificare da un meccanico di fiducia.

Cambiare frizione e cinghie vuol dire circa € 700,00 - 800,00 di spesa. Inoltre sarebbero da verificare sospensioni e silent-block..

Vedi tu...

 

mi pare una bellissima sola

uno che compra una macchina e dopo 10gg la vende perchè AL FIGLIO NON PIACE??????

Quindi ha comprato un 118d per il figlio e non il figlio non l'ha vista prima?????

Ma lascia stare dai....

PS

Non ha fap ha il terminale cazzuto all'ingiu!!!!

 

ma scusate che pomello cambio ha??? di certo non quello di serie attiva!!

i tappetini sono tutto meno che originali!!!

 

Tanti proprietari, ritargata, niente libretto tagliandi....

OK che 10000 non sono tanti per una bmw, però è una macchina veramente a rischio.

E poi: è un 118 pre-rest, quindi avrebbe 122cv.

Accetto scommesse che chi ha fatto tutte le modifiche di carrozzeria+cerchi l'ha anche rimappata.

Io 'sto paciugo non lo prenderei nemmeno in considerazione, poi vedi tu!

 

10 mila sn poki x tutte le auto!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ah, poi: visti i cerchi che quasi sicuramente non hanno l'ET corretto, non mi stupirei se il rumore che sentivi fosse una ruota che striscia sul parafango...

Nota di colore: la targa di quella macchina non compare negli archivi dell'ACI....

 

c'è qualcosa che puzza, io lascerei stare.

 

se posso che vuol dire??????

 

Ho provato a calcolare il bollo di quella macchina sul sito dell'ACI: in genere ti dice o quanto devi pagare, o se sei lontano dalla scadenza...

In questo caso la risposta è stata (riporto):

Ci spiace ma sia nell'Archivio Regionale che in quello Nazionale non risultano i tuoi dati. Puoi comunque calcolare il tuo bollo inserendo qualche dato in più nella maschera qui sotto.
 

Magari non vuol dire niente, però.....

 

No, se vai nel sito dell'agenzia delle entrate compare correttamente. Direi che si può stare tranquilli da quel punto di vista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">