aumento spaventoso di potenza con nebbia e umidità | BMWpassion forum e blog

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aumento spaventoso di potenza con nebbia e umidità

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da DSATTIN, 19 Gennaio 2010.

  1. 19 Gennaio 2010 #1
    DSATTIN

    DSATTIN Kartista

    62
    1
    21 Settembre 2009
    Reputazione:
    11
    BMW530SW '03 E39 CHROME M
    Ciao Ragazzi,
    mi prenderete per matto ma ieri sera ho notato un pauroso aumento di potenza e coppia e l'unica differenza dal giorno precedente era una nebbia fittissima e un tasso di umidità molto alto.
    A questo punto mi viene da pensare che c'è qualcosa che non va.

    ho una rimappatura da quasi 240 cv su un 530 D versione Chrome
    modulo by chris
    egr staccata

    grazie ciao
     

  2. 19 Gennaio 2010 #2
    Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
    88
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    5.964
    BMW E39 528i @GPL
    piu' probabile che quelle siano le prestazioni che dovrebbe avere di solito,data la rimappa..semmai da investigare il perchè di solito non le raggiunge.. :-k
     
  3. 19 Gennaio 2010 #3
    beckervdo

    beckervdo

    56.008
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Densità dell'aria: fa miracoli:mrgreen:
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  4. 20 Gennaio 2010 #4
    DSATTIN

    DSATTIN Kartista

    62
    1
    21 Settembre 2009
    Reputazione:
    11
    BMW530SW '03 E39 CHROME M
    è non c'è modo di mantenere tale situazione costante così da beneficiarne sempre?
     
    • Armec
  5. 20 Gennaio 2010 #5
    530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    922
    61
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    63.400.750
    Ex 530d E60 218cv
    ciao

    anche io ho sempre notati grandi differenze di prestazioni con le variazioni di clima...è normale......l'elettronica cerca di mantenere costanti le prestazioni per quello che può......la prima auto che ho avuto, una Astra 1.7TD con pompa meccanica, dal sole cocente del pomeriggio estivo, alla sera dello stesso giorno (tutti i giorni) cambiava di una marcia senza esagerare
     
  6. 20 Gennaio 2010 #6
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Bisogna osservare sempre la pressione atmosferica

    Al variare di essa variano le prestazioni.

    Poi se non erro l'aria umida favorisce la combustione : smentitemi se sbaglio
     
  7. 20 Gennaio 2010 #7
    Ale525d

    Ale525d Collaudatore

    460
    7
    10 Gennaio 2008
    Reputazione:
    3.239
    BMW525d SLK R170 Audi A6avant 3000GTvr4
    Le condizioni meteo influiscono sulla resa del motore..

    Tanto più l'aria è pura e ricca di ossigeno, tanto più migliorano le prestazioni..

    La mia vecchia AR 33 doppio carburatote aveva il problema inverso ad esempio...in giornate umide o con più smog era un chiodo...in giornate limpide era un missile...

    Nel tuo caso potrebbe essere il modulo di chr che lavora in modo differente a seconda delle condizioni atmosferiche
     
  8. 20 Gennaio 2010 #8
    beckervdo

    beckervdo

    56.008
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Modificare il clima terrestre :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. 21 Gennaio 2010 #9
    DSATTIN

    DSATTIN Kartista

    62
    1
    21 Settembre 2009
    Reputazione:
    11
    BMW530SW '03 E39 CHROME M
    questo fine settimana provo a togliere il modulo chris e vedo cosa succede, tanto qua nella bassa padovana c'è nebbia praticamente ogni giorno.

    grazie
     

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