X3 e il sistema Stop&Start

disattivalo !

 

le prime a patire saranno le turbine, specie dopo una bella tirata!
poi il motorino di avviamento, ecc.

 

credo sia disattivabile con un semplice tasto, casomai il dubbio mio è : accendi e spengi ad ogni semaforo si inquina davvero meno che con il motore al minimo ? o trattasi di bisenes ......

 

e vero ! il consumo e piu basso

 

non è sicuramente la panacea all'inquinamento ma avendolo usato su altre autovetture, a prescindere dall'antipatico accendi spegni specialmente dentro roma, immagino l'estate con il condizionatore acceso che si spegne in sosta sai che sauna che fai!

 

E la batteria?

 

secondo me non si spegne

 

cosa non si spegne? l'auto o il condizionatore?

Se spegni il motore il compressore del clima si ferma. Questo è sicuro; potrebbe non fermarsi la ventola... che a poco serve se la sosta è prolungata

 

l'auto, se hai il clima inserito dovrebbe restare accesa

 

ah..ok. Mah.. Non ricordo sulla SMART come funzionava con il clima acceso. E col clima ..in inverno???

 

l'ho avuto su una mini: la più grande str..zata mai adottata su un'automobile!!! Di una rottura di scatole unica e di un'utilità che rasenta il ridicolo!

 

Mi auguro che sia disattivabile. Anzi, io credo che lo sia. Altrimenti...che sciocchezza.

 

ok, non ho capito bene cosa si intende per spegne.... il quadro resta acceso? è automatico?

 

secondo me è disinseribile con pulsante e quando è in uso si spenge il motore ma il resto dell'auto rimane funzionante, quando si vuol ripartire basta dare gas che si accende l'auto e parte. simile al frano a mano per capirci col tasto auto hold o come si chiama attivato

 

Ieri ho avuto questo sistema sull'auto di cortesia (tagliandone all'X3).
Funziona così:
Quando ti fermi al semaforo in folle e rilasci la frizione il motore si spegne, si spegne il condizionatore ecc. rimangono accesi i fari. quando schiacci la frizione per innestare la marcia il motore si riaccende e vai...

Probabilmente hanno modificato il motorini d'avviamento perchè quando l'auto si riaccende non te ne accorgi quasi, tanto che la prima volta che l'ha fatto nonme ne sono neppure accorto! Ho pensato: "che strano, una vibrazione così su un'auto nuova quando metto la prima... sarà mica la frizione che si incolla? O ci sarà un trafilaggio di olio dal cambio? Oppure i sincronizzatori..."

 

basta sia disinseribile altrimenti se sei in coda ti fa uscire di testa.

 

so che la lexus rx 300 e rx 450 mota questo sistema da un pò di tempo..... però fino a basse velocità va "elettrica" poi superati un limite va normalmente.....
grazie delle info ragazzi!