finalmente trovato lo short shifter giusto per 330

Ottimo!

 

Pensavo di essere l'unico con il problema della rumorosità delle falken...
Almeno ora mi consolo..
Per le prossime pensavo alle Continental Sportcontact 2, nessuno le monta con cerchi da 18" ?

 

l'hai preso in conce o sulla baia? prezzi?
hai trovato difficoltà a cambiarlo?

 

riesci a farmi avere il codice esatto del ricambio? Thanks

 

interessa anche a me quesa cosa del cambio,il tuo cambio era a 5 o 6 marce?

 

c'e' il N.5 Performance
http://bmwfans.info/parts/catalog/E...hift/bmw_performance_schaltung_mech_getriebe/

o l'originale
http://bmwfans.info/parts/catalog/E...uary/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts/

entrambi hanno lo stesso prezzo

 

Performance per E46
http://bmwfans.info/parts/catalog/25117527257/

 

Io ho quello della UUC Motorwerks, escludendo AC Schnitzer e Rouge Engineering (costi folli) dovrebbe essere il migliore
http://www.uucmotorwerks.com/html_product/bmw_shifters/uucshifter.htm

 

per i Performance che ne dici Davide?

 

Scusate l'ignoranza ma il kit della uuc comprende solo il kit di leveraggio e non lo short shift esatto?
Quello và comprato apparte no?

Ma per il mio 330cd posso metterne uno?

 

molto bello Davide, personalizzabile in tutto. Dove l'hai preso e cosa l'hai pagato?

PS: per montarlo c'è da smontare lo scarico?

 

Non sembra male, ma bisognerebbe provarlo
Conosci nessuno nei forum tedeschi che l'ha messo?

Il kit UCC comprende ciò che qui è numerato 4,5 e 6 più altri piccoli accessori per il montaggio :wink:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E...hift/bmw_performance_schaltung_mech_getriebe/

No, non c'è da smontare lo scarico! Forse sula vostre 6L c'è da smontare la paratia inferiore di plastica, la stessa che va tolta per eliminare la valvola CDV per intenderci :wink:
Io l'ho preso su Ebay.com da un negozio che aveva sede nella stessa via della UUC. Praticamente se lo avessi ordinato direttamente in fabbrica avrei dovuto aspettare 2 settimane per la realizzazione + SS, invece questo negozio ce l'aveva in pronta consegna e mi è arrivato quasi subito. Ho speso tra pezzo, spedizione e dogana circa 320/330€... eh lo so, è una modifica che costicchia
Se lo avessi preso alla UUC avrei speso qualche euro in più...
Prezzi di Dicembre 2008, magari ora qualcosa è cambiato :wink:

 

chiedero' sui forum tedesci...

Davide ma che vantaggi si hanno?

 

La corsa della leva si riduce tantissimo (incredibile), e gli innesti sono secchi e decisi...senza la CDV cambi da paura, peccato che io abbia scoperto l'esistenza della CDV solo dopo quasi un anno dal montaggio dello SS. The RIddle aprì un topic a riguardo molto tempo fa, penso fu il primo a montare lo short shifter qui dentro :wink::wink:

 

ho chiesto adesso su e46fanatics.de

 

Perdona l'ignoranza...
Che è il CDV?
Ma i leveraggi sono uguali alla berlina?

 

la cdv e' una valvola che limita la pressione alla frizione...c'e' un topic apposta