147: tornare all'assetto originale

IMHO non corri nessun rischio...il problema è che con le molle così corte hai spompato i tuoi ammortizzatori, quindi ora che la alzi avrai l'effetto Diane..

 

Ehm direi di si!

 

sostituisci...la rigenerazione serve a poco epuò darti ben oresto problemi.

Prova con i KYB, ottimo rapporto qualità prezzo. Per le molle, non vedo controindicazioni a prenderle usate.

 

Infatti non ho mai compreso troppo quelli che sostituiscono l'assetto originario, magari già rigido, con uno after market più basso e rigido, rendendosi la vita un inferno per le strade di tutti i giorni.

E' bello anche guidare spensiereti, non dovendo maledire ogni micro sconnessione...

 

Dipende sempre da che uso se ne fa però. :wink:

 

gli ammo consiglio di farli rigenerare dalla ORAP, magari metti un freno idraulico + accentuato.
cosi hai cmq un auto piantata a terra e con le molle originali non santifichi gli animali da cortile ogni volta che prendi un dosso o una rampa.

 

beh, una 147 con assetto originale è ottima anche per fare i guadi

comunque quoto il Mix, sostituisci anche gli ammortizzatori

 

bentornato!!

 

grazie!

t'ho anche scritto una mail giusto per farti tribolà un pochinino

 

Vai di sostituzione coatta di molle ed ammo. Le molle le puoi prendere anche usate, non vanno soggette a snervamenti o altro. Ma gli ammo sono da cambiarsi

 

purtroppo questo non è vero, Beck! una vettura spesso caricata a massimo dopo qualche tempo inizia a mostrare una riduzione sensibile dell'altezza da terra. Parlo per esperienza diretta, eh!:wink:

In ogni caso in generale le molle usate non danno problemi di sorta.

 

Mi riferivo ovviamente al fatto che avesse solo montato le molle più corte sugli ammo normali.

Una macchina che viaggia - tipo quella di un rappresentante - per 150mila km sull'autostrada non credo che abbia dei significativi assottigliamenti della spirale o erro?

Ovvio se ci viaggi sempre carico, con molle a pacchetto ed ammo a fine corsa è un altro paio di maniche

OT.
Sempre un piacere rileggerti :wink:
Fine OT

 

ma certo, una vettura che viaggia in condizioni normali non ha nessun problema di contrazione della spirale:wink:

MI riferivo a casi di uso gravoso

OT
grazie mille Beck, la tua stima è un onore. E aggiungo che la tua nomina a redattore ha portato qualità e quantità alle news del forum! Bravo!
fine OT

 

Dicevamo due cose che convergono alla stessa soluzione

OT
Lusingato
Fine OT

 

Può essere, ma su strada è meglio di molte segmento C ben più recenti...

 

Quasi tutte , ovviamente sempre dinamicamente parlando :wink:.

 

In due anni con una JTD 115cv (qualcuno in piu' a dire la verita' ) distinctive e cerchi da 17", ho fatto 120mila Km, non mi sono mai divertito tanto, da allora ho cambiato 3 auto ed ancora la rimpiango .