In giro per la rete ho trovato questa circolare del ministero dei trasporti http://www.motorimania.it/omologazioni/Scarichi.htm e poi questa direttiva europea http://www.gpr.it/admin/documenti/up...E_italiano.pdf ### COMMENTO DI UN TIZIO CHE L'HA LETTA TUTTA 1. se il dispositivo di scarico originale è dotato di catalizzatore integrato, per essere in regola bisognerà sostituirlo con altro dispositivo non originale che contenga anch'esso il catalizzatore, che riporti sul dispositivo stesso entrambi i simboli di omologazione E5 e E9, e che sia corredato di certificato di omologazione per il modello di veicolo sul quale viene montato, da esibire a richiesta. 2. se ci si limita a sostituire solo il terminale silenziatore di scarico, mantenendo il catalizzatore originale, il terminale sostitutivo dovrà riportare il simbolo di omologazione E9 e dovrà essere corredato di certificato di omologazione per il modello di veicolo sul quale viene montato, da esibire a richiesta. 3. se ci si limita a sostituire il solo catalizzatore, mantenendo il silenziatore originale, il catalizzatore sostitutivo dovrà riportare il simbolo di omologazione E5 e dovrà essere corredato di certificato di omologazione per il modello di veicolo sul quale viene montato, da esibire a richiesta. 4. l'omologazione ottenuta in uno qualsiasi degli Stati dell'Unione Europea è automaticamente valida per tutti gli altri Stati dell'Unione. ### da quello che ho capito anche leggendo alcuni post lo scarico deve avere omologazione europea e deve riportare direttamente su di esso marca e modello della macchina con omologazione pareri?
