[Reportage] Wrapping volante spellato su 1er E87

Salve a tutti :)
Dopo ricerche varie e utili consigli ricevuti, finalmente ho wrappato il coprivolante della mia 120d e ho fatto un paio di foto che vorrei mettere qua insieme al procedimento.. in maniera tale che possa essere utile per chiunque voglia senza doversi documentare in altre parti :)
Premetto che sono stati fondamentali i consigli di [MENTION=37135]Lukko92[/MENTION] e [MENTION=33790]abra73[/MENTION] che ringrazio vivamente, inoltre ho preso spunto anche dall'analogo tutorial nella sezione delle E9x quindi ringrazio l'autore.

E' il primo reportage che faccio quindi i mod mi scusino in anticipo per eventuali mancanze nel form, titolo o altro

Cominciamo!

Ricoprimento coprivolante con pellicola 3M per car-wrapping

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Innanzitutto mettiamo qua due foto che mostrano le inguardabili condizioni in cui vessava il mio volante fino a poco fa:






Purtroppo mamma bmw ha concepito così i nostri volanti, con questa finitura opaca "gommosa" che è facile graffiare. Non credo che ci sia uno in questo forum che in 1-2 anni non ci abbia lasciato per errore un segnetto con l'orologio, con le unghie, con i gemelli della camicia ecc

Ho chiesto in bmw quanto costi il pezzo nuovo e la risposta è stata di circa 100€, cosa fattibile per carità ma che comunque ci avrebbe riportato in poco tempo nella stessa situazione.
Ho deciso allora di ricoprirlo con la pellicola per il car wrapping della 3M..precisamente 3M-Scotchprint 1080, ho scelto un colore che possa essere fedele all'originale quindi ho optato per il 12-Matte black ..ciò nulla toglie che si possa fare anche con qualunque tipo di colore, come anche in carbonio, de gustibus :)

L'intervento è davvero facile e la resa notevole quindi lo consiglio a tutti :)
Le cose che ci servono sono:

1. forbici
2. cutter
3. phon
4. spatolina di plastica
5. chiavi torx
6. tanta tanta pazienza xD

Si comincia lo smontaggio rimuovendo le tre viti che si trovano sul retro del volante agli angoli della V, poi si deve procedere allo smontaggio parziale del gruppo airbag, NON è necessario scollegarlo con tutti gli sbattimenti del caso, ma basta staccarlo dalla sede mantenendo il cavetto attaccato e poggiarlo sopra il volante delicatamente. Per fare ciò abbiamo bisogno di un cacciavite a punta con cui andremo a bucare la pelle (tranquilli non si vede ) in corrispondenza di due forellini posti un po sotto i lati della V, è necessario "tastare" con le mani per trovarli. Dopo averli forati si preme la clip interna e il gruppo airbag viene via.
Adesso si può rimuovere la V , scollegando il cavetto dei comandi al volante se li avete, e magari anche rimontare l'airbag...



Prepariamo la parte rimuovendo i comandi al volante e le decorazioni in alluminio se li avete, serviranno le chiavi torx.
Adesso viene la parte più rognosa, ovvero rimuovere la gomma incriminata in quanto la pellicola altrimenti ricopierebbe le screpolature...E' un lavoro rognoso in cui bisogna stare attenti a rimuovere tutta la gomma senza graffiare la plastica sottostante, quindi sconsiglio l'uso di attrezzi e carta abrasiva Io mi ci sono messo di impegno con le unghie e piano piano ci sono riuscito. Ho pulito tutto con il WD-40 che rimuove i residui di colla



Dopo mi sono curato di sgrassare per bene tutto con sapone (fulcron) e acqua, poi asciugato per bene.
Adesso la pellicola può essere applicata. Ne ho ritagliato un pezzo di dimensioni abbondandi su ogni lato



(con il cerchio che manca ci ho fatto una prova prima xD )

Adesso si toglie piano piano la pellicola retro e si attacca la 3m al pezzo avendo cura di non far rimanere bolle. Si lavorano i lati tirando la pellicola, aiutandosi con le mani e la spatolina. Per qualche parte più dura si ci mette davanti al phon in modo da ammorbidire il tutto :)
Dopo aver lavorato i lati e aver rimosso la pellicola in eccesso il risultato è questo:



Per ricreare i buchi per i comandi al volante io ho fatto un taglio a X sui vuoti, non troppo vicino ai bordi e poi ho ripiegato la pellicola verso l'interno aiutandomi con spatolina e phon, ecco il risultato



Non ci resta che montare gli accessori, rimontare il volante con le 3 torx e il gioco è fatto :)



Risultato perfetto! :) Per essere la mia prima wrappata sono veramente soddisfatto! :)

Spero di essere stato utile a qualcuno
A breve il tutorial su come costruire artigianalmente le lampadine a led per interni

 

Grazie abra :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il tuo consiglio è stato utilissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: [Reportage] Wrapping volante spellato su 1er E87

Grazie raga /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bello :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> certo un po di sbattimento smontare tutto, ma il risultato ci vale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E' un onore per me :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Domani la metto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho usato la pellicola 3M scotchprint 1080

 

R: [Reportage] Wrapping volante spellato su 1er E87

Grazie lukko /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[Reportage] Wrapping volante spellato su 1er E87

Lo devi fare resettare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Basta che vai dal tuo elettrauto o meccanico che con il diagnostico te lo sistema subito. ... Il problema è che non hai staccato la batteria prima di scollegare l'airbag