lamelle e46, pericolo scongiurato

Il meccanico ti ha tolto solo le lamelle svitandole dalle astine ed ha lasciato queste ultime?

 

scusate la mia ignoranza mache lamelle sono? e che funzione hanno?

 

fai una piccola ricerca in questa sezione, ci sono tanti topic in merito :wink:

cmq in breve sono delle picole lamelle che si aprono e si chiudono per il passaggio dell'aria, situate all'interno dell'collettore d'aspirazione....


ha fatto benissimo a togliertele!!
riguardo la storia del turbo anche io sono del parere che se trattate bene ti dura....è impossibbile che si rompe per pura casualità

 

Ho tolto le lemelle da me da circa 4 mesi.La macchina và benissimo,Per quando riguarda la turbina, io penso che se l'auto la si usa per fare le corse o tenendola sempre alta di giri in modo che la turbina sia sempre in azione soprattutto alle marce basse, allora si che dura veramente poco.
Nell'uso di tutto i giorni e con piccoli opportuni accorgimenti (raffreddare dopo una bella tirata) non penso che ci siano problemi

 

L'alberino potevi anche lasciarlo, è praticamente impossibile che posso essere risucchiato visto che alloggia benissimo su due lati.

 

Ehhh, parole sante.

 

scusa ma non si trovano nel primo catalizzatore...e quindi nello scarico?

 

quoto:wink:

 

Ma queste lamelle sono presenti anche nel 330 D?

 

penso di si...e sul 330d non ho mai sentito problemi

 

Tutto ok tranne sta frase... non ha un senso visto che il modulo aggiuntivo, come la rimappatura della centralina, al massimo non fa altro che alzare le pressioni di esercizio della turbina stessa, ma non tutti lo fanno, molti lavorano solo sul rail.. Ovvio che un preparatore ti dirà sempre che la centralina è meglio e il modulo da problemi... La centralina la rimappa in mezzora e non deve comprare nulla, quindi si intasca 400 euro con spesa 0, il modulo va comprato e quindi per lui è una spesa sui cui mettere il ricarico.

 

distruggere il motore

 

yes

le ha anche la mercedes sui cdi, solo che lì non si staccano!

il 3.0d ha sofferto di tal problema solo in casi rarissimi

(ne ho contati due fino ad ora)

 

Scusate ma nell'altro post nessun mi risponde sapete se c'è differenza tra collettore di aspirazione tra una 320d euro 3 ed una euro 4?ovviamente 150.giusto xchè domani voglio andare al mecca x fiss. l'appuntamente x togliere le lamelle...e ne volevo sapere di più sul punto.......

 

Con la fortuna che ho vedrai che la terza sarà la mia...

 

e il portafoglio della gente