rumore appena messa in moto bmw m5 e39

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quoto, sono le punterie.

a freddo l'olio non ce la fa ad andare in pressione perfettamente in tutte le cavità e finché ciò non accade, le punterie rumoreggiano.

l'S62 ha punterie idrauliche

 

anche la mia 520i a freddo faceva lo stess rumore, ma solo a freddo.

se hai le punterie che picchiano anche a caldo di sicuro non è normale..

 

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A meno che in realta' il motore non abbia 94.000 km...E cio' lo dovresti valutare in base al prezzo che l'hai pagata e all'anno di immatricolazione oltre al numero dei precedenti proprietari.Spero per te che il motore non nasconda una fregatura se no ti costa piu' della macchina stessa.Oltre al kmetraggio sarebbe opportuno sapere l'anno perche' tra prerestyling e restyling ci sono state delle modifiche che hanno interessato anche il propulsore.Mi sembra di ricordare che le prime versioni si surriscaldassero troppo.Insomma tra le due versioni e' preferibile l'acquisto del restyling, vale a dire a partire dalla fine del 2000 inizio 2001.Maggiori informazioni le trovi nella sezione dedicata alle versioni "m".

 

un sogno la m5 e39... un vero sogno.

Metti qualche foto, dai!!

 

a me lo faceva sempre l'SLK 200 kompressor, sempre a freddo, qualche volta a caldo ma solo dopo soste prolungate.. In Mercedes mi hanno detto che è normalissimo, dandomi la stessa spiegazione di Puccio..

Credo tu possa stare tranquillo ma per sicurezza fai verificare.

Il mio 528i comunque non lo fa mai, freddo o caldo.

 

Neanche la mia

Ma neanche il 740i ......... con 380000km lo fà

 

si Mau ma tu non abiti in veneto eh

stamattina ore 8:00 c'erano -2 gradi qui da me! è ben diverso!

 

ma se le punterie fan rumore a caldo anke cosa comporta??

 

Quando son salito per il pranzo di fine anno, a Modena, il freddo era notevole. Tranquillamente sotto lo zero di diversi gradi. Pensa che il servosterzo non mi funzionava a dovere per diversi minuti dopo l'accensione ......

E il 740i di motore è perfetto (fino ad ora Castrol 0-40 sport edge).

 

che non sono ben lubrificate

 

ok e comporta qualcosa di grave o si può girare ugualmente??ma se l'olio c'è, castrol a livello pure come mai non sono ben lubrificate??a cosa è da imputare??grazie!!

 

olio non adatto alle temperature di esercizio, olio di scarsa qualità, scarso livello olio, bassa pressione olio.

di sicuro non fa bene

 

Che domanda??...la scarsa lubrificazione comporta l'usura precoce delle parti interessate.E' ovviamente da evitare.

 

Quoto.

 

si ma se l'olio c'è ed è castrol 5w-30 quello ovvero prescritto dalla casa...penso sia lecito ke mi pongo questa domanda...tra l'altro tagliandata in bmw sempre!!

 

livello ok? basta che sia al minimo per rendere avvertibile il problema.

poi se lo fa solo a freddo, all'accensione, è sintomatico